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飞机试题CRJ900题库练习
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节选TAF BECMG 1831 2000 BR BKN040 PROB30 TEMPO 2124 0500 FG PROB30 的意思是

A、 变化小于30 分钟

B、 云底高增加3000FT

C、 可能性为30%

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习
反推放出后，能否实施复飞机动？Whether go-around maneuver should be attempted after the thrust reversers have been deployed ?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-634e-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False：EICAS上显示L或R FUEL FILTER警戒信息指示对应燃油滤存在旁通或即将旁通状态。L or R FUEL FILTER caution (amber) message displayed on EICAS indicates thata bypass or impending bypass condition exists at respective filter.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-6c41-c073-9874ad40f400.html
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精密进近时，为了避免出现错误的航向道截获，在飞机航向与航道夹角大于45度时，不得预位进近方式。 During precision approach, to avoid possible false localizer capture, do not arm approach mode APPR when the angle between the heading and the localizer is greater than 45°；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-4a08-c073-9874ad40f400.html
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驾驶舱跟外部勤务面板之间的CALL功能是靠以下什么提供A CALL function between the flight deck and the external service panel is provided by the:
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地转偏向力的方向，在北半球是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aea-348f-c073-9874ad40f400.html
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一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时外界大气温度为-2℃，要脱离积冰区最好的方法
是
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在场高50ft至所有机轮接地坡度超过多少度时触发坡度大橙色事件？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-2343-c073-9874ad40f400.html
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寒冷天气下，进行地面除冰和防冰后，谁对除冰和防冰程序负最终责任？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-8118-c073-9874ad40f400.html
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当发动机燃油温度指示（ ），禁止起飞：Take-off is prohibited with engine fuel temperature indications:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af0-e439-c073-9874ad40f400.html
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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU ALT LIMIT＇状态信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU ALT LIMIT＇ status message means:
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飞机试题CRJ900题库练习

节选TAF BECMG 1831 2000 BR BKN040 PROB30 TEMPO 2124 0500 FG PROB30 的意思是

A、 变化小于30 分钟

B、 云底高增加3000FT

C、 可能性为30%

答案：C

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相关题目
反推放出后，能否实施复飞机动？Whether go-around maneuver should be attempted after the thrust reversers have been deployed ?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-634e-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False：EICAS上显示L或R FUEL FILTER警戒信息指示对应燃油滤存在旁通或即将旁通状态。L or R FUEL FILTER caution (amber) message displayed on EICAS indicates thata bypass or impending bypass condition exists at respective filter.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-6c41-c073-9874ad40f400.html
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精密进近时，为了避免出现错误的航向道截获，在飞机航向与航道夹角大于45度时，不得预位进近方式。 During precision approach, to avoid possible false localizer capture, do not arm approach mode APPR when the angle between the heading and the localizer is greater than 45°；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-4a08-c073-9874ad40f400.html
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驾驶舱跟外部勤务面板之间的CALL功能是靠以下什么提供A CALL function between the flight deck and the external service panel is provided by the:

A. SERV电门SERV switch

B. Transmit switch 发送电门

C. 驾驶舱扩音器电门Flight deck speaker switch

D. MECH CALL 电门MECH CALL switchlight

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地转偏向力的方向，在北半球是

A. 垂直指向运动的右方

B. 垂直指向运动的左方；

C. 在自由大气中与等压线的方向一致

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一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时外界大气温度为-2℃，要脱离积冰区最好的方法
是

A. 上升高度

B. 改变航线

C. 下降高度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-461f-c073-9874ad40f400.html
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在场高50ft至所有机轮接地坡度超过多少度时触发坡度大橙色事件？

A. 4

B. 6

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-2343-c073-9874ad40f400.html
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寒冷天气下，进行地面除冰和防冰后，谁对除冰和防冰程序负最终责任？

A. 公司值班领导

B. 机务人员

C. 运行控制中心

D. 机长

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当发动机燃油温度指示（ ），禁止起飞：Take-off is prohibited with engine fuel temperature indications:

A. 低于M15ºC Below M15ºC

B. 低于5ºC Below 5ºC

C. 低于M31ºC ，使用JET A Below M31ºC, using JET A

D. 低于M29 ºC Below M29 ºC

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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU ALT LIMIT＇状态信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU ALT LIMIT＇ status message means:

A. APU 防喘控制活门失效，APU 被限制在 17,000 英尺以下工作。Surge control valve failed. APU operation limited to 17,000 ft or less.

B. 选择 APU PWR/FUEL 电门时，进气门不在指定位置。APU PWR/FUEL switch selected and inlet door not positioned.

C. APU 负载控制活门打开。APU load control valve open.

D. APU 起动机马达接通。APU starter motor engaged.

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