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飞机试题CRJ900题库练习
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暖锋前的锋面雾形成的原因是

A、 夜间冷却；

B、 地面水汽蒸发进入冷的大气

C、 降水蒸发进入冷的大气

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习
1、2018年7月4日，华夏航空股份有限公司G52683航班CRJ900型/B-3371号机在通辽机场着陆拉平，距地2英尺时，双发燃油关断锁被误碰解锁，油门杆从慢车位收至关断位，左右发燃油油量为0，双发停车，液压系统失效，防滞刹车不工作，四个主轮轮胎拖胎爆胎，飞机停止在距跑道末端435米处，无人员伤亡。该事件构成（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aec-5576-c073-9874ad40f400.html
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DC电源系统包括（ ）TRU,功率在（ ）。The DC electrical system includes（ ）TRUs, rated at（ ） .
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af0-c409-c073-9874ad40f400.html
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如果双发熄火，如何给主飞行操纵和起落架提供液压动力？How is hydraulic power provided for the primary flight controls and landing gear if both engines flame out ?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-cc46-c073-9874ad40f400.html
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在 OAT 等于或低于10℃（50℉）且有任何形式的可见水气（如能见度小于或等于1500 米（1 海里）的雾，雨，雪，雨夹雪和冰晶）存在时，发动机整流罩防冰系统必须在接通位。The cowl anti-ice system must be on when the OAT is 10°C (50°F) or below and visible moisture in any form is present (such as fog with visibility of 1500 meters (one mile) or less, rain, snow, sleet and ice crystals).
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-0c4f-c073-9874ad40f400.html
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预选高度通过什么控制面板设置？ The preselect altitude is set by the pilot through controls on the ______.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-20a4-c073-9874ad40f400.html
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平流层飞行，其飞行高度在：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-240e-c073-9874ad40f400.html
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报告飞机脱离跑道的条件是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-d7a2-c073-9874ad40f400.html
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EICAS上显示＇PARKING BRAKE＇警告信息表明：The ＇PARKING BRAKE＇ warning message displayed on EICAS indicates:
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起飞坡度大红色事件为场高0-35ft（含），坡度超过（ ）
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判断正误True or False: 在出现风切变警告或按压了任一油门杆上的TOGA（起飞/复飞）电门时，飞行指引仪指令杆自动提供改出指引。Flight director command bars provide escape guidance automatically when a windshear warning occurs or when either TOGA (take-off/go-around) switch on either thrust lever is pressed.
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题目内容
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单选题
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飞机试题CRJ900题库练习

暖锋前的锋面雾形成的原因是

A、 夜间冷却；

B、 地面水汽蒸发进入冷的大气

C、 降水蒸发进入冷的大气

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习
相关题目
1、2018年7月4日，华夏航空股份有限公司G52683航班CRJ900型/B-3371号机在通辽机场着陆拉平，距地2英尺时，双发燃油关断锁被误碰解锁，油门杆从慢车位收至关断位，左右发燃油油量为0，双发停车，液压系统失效，防滞刹车不工作，四个主轮轮胎拖胎爆胎，飞机停止在距跑道末端435米处，无人员伤亡。该事件构成（ ）。

A. 运输航空严重征候

B. 运输航空一般征候

C. 通用航空征候

D. 运输航空地面征候

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DC电源系统包括（ ）TRU,功率在（ ）。The DC electrical system includes（ ）TRUs, rated at（ ） .

A. 4个, 120A

B. 5个, 100A

C. 4个, 100A

D. 5个, 120A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af0-c409-c073-9874ad40f400.html
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如果双发熄火，如何给主飞行操纵和起落架提供液压动力？How is hydraulic power provided for the primary flight controls and landing gear if both engines flame out ?

A. 飞机电瓶向ACMP 3B提供电源。Aircraft batteries supply electrical power to ACMP 3B.

B. 空气驱动发电机向ACMP 3A提供电源。Air-driven generator supplies electrical power to ACMP 3A.

C. 飞机电瓶向ACMP 1B 和2B 提供电源。Aircraft batteries supply electrical power to ACMP 1B and 2B.

D. 空气驱动发电机自动放出给备用泵3B供电。Air-driven generator automatically deploys to provide electrical power to backup pump 3B.

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在 OAT 等于或低于10℃（50℉）且有任何形式的可见水气（如能见度小于或等于1500 米（1 海里）的雾，雨，雪，雨夹雪和冰晶）存在时，发动机整流罩防冰系统必须在接通位。The cowl anti-ice system must be on when the OAT is 10°C (50°F) or below and visible moisture in any form is present (such as fog with visibility of 1500 meters (one mile) or less, rain, snow, sleet and ice crystals).
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-0c4f-c073-9874ad40f400.html
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预选高度通过什么控制面板设置？ The preselect altitude is set by the pilot through controls on the ______.

A. 大气数据基准面板air data reference panel

B. 飞行控制面板Flight control panel

C. 显示转换面板Display Reversionary panel

D. 显示控制面板Display control panel

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平流层飞行，其飞行高度在：

A. 12000 米(不含)以上；

B. 9000 米(含)以上

C. 12000 米(含)以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-240e-c073-9874ad40f400.html
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报告飞机脱离跑道的条件是( )。

A. 机头越过等待线

B. 飞机前轮越过等待线

C. 整个飞机包括机尾部分均脱离跑道等待线以外

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-d7a2-c073-9874ad40f400.html
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EICAS上显示＇PARKING BRAKE＇警告信息表明：The ＇PARKING BRAKE＇ warning message displayed on EICAS indicates:

A. 发生刹车超温情况。A brake overheat condition exists.

B. 在一个或两个主起落架舱出现超温情况。Overheat condition exists in one or both MLG bays.

C. 飞机在起飞构型或在空中，设置停留刹车。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff or in the air.

D. 起落架的实际位置与起落架控制手柄的控制位置不一致。Landing gear position does not agree with landing gear control handle position.

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起飞坡度大红色事件为场高0-35ft（含），坡度超过（ ）

A. 5°

B. 6°

C. 8°

D. 10°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-fea5-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False: 在出现风切变警告或按压了任一油门杆上的TOGA（起飞/复飞）电门时，飞行指引仪指令杆自动提供改出指引。Flight director command bars provide escape guidance automatically when a windshear warning occurs or when either TOGA (take-off/go-around) switch on either thrust lever is pressed.
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