A、 风切变警报
B、 危险天气警报;
C、 机场警报
答案:A
A、 风切变警报
B、 危险天气警报;
C、 机场警报
答案:A
A. 平流雾的形成几乎都是在晚上或黎明之前;
B. 不稳定空气被绝热冷却时形成平流雾;
C. 无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾,同时它比辐射雾更持久
A. 25 米
B. 50 米
C. 75 米
D. 100 米
A. 只有因工作需要,或在非飞行关键阶段中由于生理原因,一名驾驶员才可以离开座位。pilots may only leave their seat for work reasons or for physiological reasons during a non-critical phase of the flight.
B. 巡航阶段可以到客舱用餐。During the cruise phase, they can dine in the passenger cabin.
C. 巡航阶段可以到客舱短时间休息。During the cruise phase they can take short breaks in the passenger cabin.
A. 爬升卡位 climb detent
B. TOGA卡位 TOGA detent
C. 最大推力卡位 MCT detent
A. CU CB
B. SC CB
C. ST CS
A. 30
B. 25
C. 15
A. 转向上风面,脱离雷暴区
B. 立即回转,脱离雷暴区
C. 直线穿越雷暴区
A. 0 to 24
B. 不定值Variable
A. 说明已到达跑道末端600m或跑道长度的三分之一(二者取小值)
B. 说明已到达跑道末端600m或跑道长度的四分之一(二者取小值)
C. 说明已到达跑道末端300m或跑道长度的三分之一(二者取小值)
A. 200KIAS
B. 230KIAS
C. 250KIAS