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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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在北半球由低压区飞向高压区，航线上一定会碰到

A、顺风

B、左侧风

C、右侧风

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习

容易生成辐射雾的地区是＿＿

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以下关于初始检查中防滞测试描述错误的是（）Which description of the followings is wrong for the anti-skid test in the originating check ?

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ANTI-ICE LOOP 警戒信息 (琥珀色)含义是？

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ILS进近，选择APPR方式需要满足哪些条件：（）. What conditions need to be met to select APPR mode for ILS approach. ( )

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飞机在跑道外等待的时候，机头是否可以超过等待线？

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APU 进气门位于机身后部_____侧，APU 舱上部。The APU air intake is located on the _____ of the rear fuselage just above the APU compartment.

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起飞收襟翼早橙色事件为低于（）收襟翼

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以下属于空勤人员的有：
①飞行人员 ②安全保卫员（空保） ③乘务员 ④飞行签派员

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机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界，均不得小于________公里。

下列关于飞机积冰叙述正确的是

题目内容

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单选题

)

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飞机试题CRJ900题库练习

在北半球由低压区飞向高压区，航线上一定会碰到

A、顺风

B、左侧风

C、右侧风

答案：C

相关题目

容易生成辐射雾的地区是＿＿

A. 陆上潮湿的谷地

B. 湖面上

C. 山冈上

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以下关于初始检查中防滞测试描述错误的是（）Which description of the followings is wrong for the anti-skid test in the originating check ?

A. 接通防滞电门无信息 ANTI-SKID switch is on, no message

B. 关闭防滞电门有信息。ANTI-SKID switch is OFF, message on

C. 再次接通防滞电门信息消失。 ANTI-SKID switch is on again, message out

D. 无需进行防滞测试 Not need to do anti-skid test

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ANTI-ICE LOOP 警戒信息 (琥珀色)含义是？

A. 左机翼防冰

B. 左整流罩防冰管道

C. 防冰环路

D. 右机翼防冰

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ILS进近，选择APPR方式需要满足哪些条件：（）. What conditions need to be met to select APPR mode for ILS approach. ( )

A. ILS 频率和航道已调定并识别；ILS frequency and localizer have been set and identified;

B. 航向道和下滑道指针都显示在PFD 的正确位置上；Localizer and glideslope pointers display at the correct positions on PFD;

C. 收到了进近许可且飞机切入航向道的夹角小于450；Approach clearance received and aircraft inbound intercept the localizer with an angle less than 45 degrees.;

D. 以上全部 All of the above.

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飞机在跑道外等待的时候，机头是否可以超过等待线？

A. 可以

B. 不可以

C. 根据该机场二类运行规则而定

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APU 进气门位于机身后部_____侧，APU 舱上部。The APU air intake is located on the _____ of the rear fuselage just above the APU compartment.

A. 右上侧upper right hand side

B. 右下侧Lowerright hand side

C. 左上侧upper left hand side

D. 左下侧Lowerleft hand side

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起飞收襟翼早橙色事件为低于（）收襟翼

A. 场高800ft

B. 场高1000ft

C. 无线电高度1000ft

D. 无线电高度800ft

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以下属于空勤人员的有：
①飞行人员 ②安全保卫员（空保） ③乘务员 ④飞行签派员

A. ③④

B. ①③④

C. ①②③

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机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表（云中）飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界，均不得小于________公里。

A. 10

B. 20

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下列关于飞机积冰叙述正确的是

A. 穿过干雪区时积冰的可能性增加

B. 穿过冰晶区或过冷水滴区时积冰可能性增大

C. 当温度低于-20 度时积冰可能性增大

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