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（TAF ZUUU 0918 VRB02MPS 0600 FG BKN080 BECMG FM1200 32006MPS 3000 BR SCT040（CB）=）
在ZUUU 站，预报的能见度是

A、 600 米；

B、世界时09 时～12 时为600 米，12 时以后大于600 米；

C、 6 千米

答案：B

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判断正误：True or False:当预位应急照明时，一旦失去重要电源，应急灯光系统自动亮。When armed, the emergency lights will come on automatically if essential electrical power is lost.

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航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,

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飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，飞机的实际高度将

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在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流

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CRJ900经批准的干跑道最大起飞和着陆侧风分量是____m. For CRJ900，the maximum certified crosswind component for takeoff andlanding on dry runway is____m.

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从下列中选出四个与气源系统相关的EICAS页面From the list below, select the four EICAS pages associated with the pneumatic system.

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下列哪种警告拥有最高级别优先权？which of the following warnings has the highest priority?

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在非精密进近过程中，如果在TOD之前保持的高度等于或高于复飞高度，应设置比当前高度高100英尺的高度，再使用V/S方式下降，飞机高度穿越复飞高度后，再设置复飞高度。During non-precision approach, if the altitude maintained before the descent is equal to or higher than the missed-approach altitude, set an altitude 100 feet higher than the current altitude, then descend by using V/S mode; and then set the missed-approach altitude after the airplane has crossed the go-around altitude.

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飞机地面放行，下滑道偏差，以及下沉率都是靠（）监控。Aircraft ground clearance, glideslope deviation, and sink rate are monitored by the :

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飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器的性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。

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单选题

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（TAF ZUUU 0918 VRB02MPS 0600 FG BKN080 BECMG FM1200 32006MPS 3000 BR SCT040（CB）=）
在ZUUU 站，预报的能见度是

A、 600 米；

B、世界时09 时～12 时为600 米，12 时以后大于600 米；

C、 6 千米

答案：B

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判断正误：True or False:当预位应急照明时，一旦失去重要电源，应急灯光系统自动亮。When armed, the emergency lights will come on automatically if essential electrical power is lost.

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航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,

A. 取决于航空器的型别；

B. 巡航速度的大小；

C. 飞行高度

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飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，飞机的实际高度将

A. 逐渐升高

B. 逐渐降低

C. 保持不变

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在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流

A. 积云阶段

B. 成熟阶段

C. 消散阶段

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CRJ900经批准的干跑道最大起飞和着陆侧风分量是____m. For CRJ900，the maximum certified crosswind component for takeoff andlanding on dry runway is____m.

A. 5.0

B. 7.0

C. 13.0

D. 16.0

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从下列中选出四个与气源系统相关的EICAS页面From the list below, select the four EICAS pages associated with the pneumatic system.

A. 飞行操纵简图页 FLIGHT CONTROLS synoptic

B. 主页primary

C. 环控简图页 ECS synoptic

D. 状态页status

E. 菜单页menu

F. 多功能显示器（MFD）multifunction display (MFD)

G. 防冰简图页ANTI-ICE synoptic

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下列哪种警告拥有最高级别优先权？which of the following warnings has the highest priority?

A. 失速Stall

B. 风切变Windshear

C. 低于下滑道Below glideslope

D. 过大接近率Excessive closure rate

点击查看答案

在非精密进近过程中，如果在TOD之前保持的高度等于或高于复飞高度，应设置比当前高度高100英尺的高度，再使用V/S方式下降，飞机高度穿越复飞高度后，再设置复飞高度。During non-precision approach, if the altitude maintained before the descent is equal to or higher than the missed-approach altitude, set an altitude 100 feet higher than the current altitude, then descend by using V/S mode; and then set the missed-approach altitude after the airplane has crossed the go-around altitude.

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飞机地面放行，下滑道偏差，以及下沉率都是靠（）监控。Aircraft ground clearance, glideslope deviation, and sink rate are monitored by the :

A. EGPWS

B. TCAS

C. GPS

D. FMS

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飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器的性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。

A. 正确

B. 不正确

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