A、 稳定的大气和上升气流
B、 暖湿气流和热力乱流
C、 上升气流和不稳定的大气
答案:C
A、 稳定的大气和上升气流
B、 暖湿气流和热力乱流
C、 上升气流和不稳定的大气
答案:C
A. 发动机仪表:证实;ADG:人工放出。 Engine instruments: VERIFY; ADG: manual deploy
B. ADG人工放出手柄:拉出;安定面配平通道2:选择。 ADG manual deploy handle: PULL; Stab trim ch2: SELECT
C. ADG 人工放出手柄:拉出。 ADG manual deploy handle: PULL
D. 起动APU。 Start the APU
A. 下沉气流
B. 下击暴流
C. 飑锋
A. 60
B. 90
C. 120
D. 150
A. CBFA
B. CDFA
C. CFP
D. EFB
A. 大气数据基准面板air data reference panel
B. 飞行控制面板Flight control panel
C. 显示转换面板Display Reversionary panel
D. 显示控制面板Display control panel
A. 磁航向030
B. 真航向030
C. 在净空条件下磁航向030
A. 当预位时,自驾接通的情况下它提供增加的推力。When armed, it provides increased thrust when autopilot is engaged.
B. 当预位时,起飞过程中如果一发失效它提供增加的推力。When armed, it provides increased thrust during takeoff if an engine failure occurs.
C. 当电门选到OFF,APR防止发动机超速。When switch is selected to OFF the APR prevents engine over-speed.
D. 当预位时,它监控N2性能。When armed, it monitors N2 performance.
A. 舱音记录器
B. FDR失效
C. 清除FDR
D. FDR 事件
A. 马赫数0.75 Mach 0.75
B. 290 海里/小时 290NM/hour
C. 250 海里/小时 250 NM/hour
D. 马赫数0.77 Mach 0.77