A、 空中等压面图;
B、 地面天气图;
C、 天气实况图
答案:B
A、 空中等压面图;
B、 地面天气图;
C、 天气实况图
答案:B
A. 雷雨和积冰;
B. 冻雨和强积冰;
C. 山地波和飞机颠簸
A. 300 百帕等压面图
B. 500 百帕等压面图
C. 700 百帕等压面图
A. 马赫数0.75 Mach 0.75
B. 290 海里/小时 290NM/hour
C. 250 海里/小时 250 NM/hour
D. 马赫数0.77 Mach 0.77
A. 200 百帕等压面图
B. 300 百帕等压面图
C. 500 百帕等压面图
A. 不能,APU引气只能用于整流罩防冰。No, APU bleed can be used only for cowl anti-ice
B. 是的,如果APU被人工选为引气源。Yes, if APU is manually selected as bleed source
C. 不能,APU引气不能用于机翼防冰。No, APU bleed cannot be used for wing anti-ice
D. 是的,万一出现ACSC 1&2失效或故障。Yes, in the event of ACSC 1&2 failure or malfunction
A. 碎积云
B. 积雨云
C. 浓积云
A. 1号和2号 1 and 2
B. 1号和3号 1 and 3
C. 2号和3号 2 and 3
D. 仅3号 only 3
A. A)在舱门指示窗口上的绿色机械指示和一条咨询信息green mechanical indication in the indicator window of the door and an advisory message
B. B)只在状态页上的一条咨询信息An advisory message on the status page only
C. C)状态页上的状态信息和简图页上的绿色勤务门图标Status message on the status page and a green service door icon on the synoptic page
D. D)简图页上的绿色勤务门图标和舱门窗口上的绿色机械指示A green service door icon on the synoptic page and green mechanical indication in the indicator window of the door
A. 主页和旅客勤务组件上 primary page and passenger service unit
B. 空乘页面 flight attendant’s page
C. 主页和状态页 primary page and status page
D. 状态页和遮光板 status page and glare-shield