A、 "高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行;
B、 高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰;
C、 高速飞行时,飞行速度越大积冰越强"
答案:B
A、 "高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行;
B、 高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰;
C、 高速飞行时,飞行速度越大积冰越强"
答案:B
A. 起飞前开启机翼除冰装置
B. 使用地面除冰设备将雪清除
C. 将正常的VR 速度增加15 海里/小时
A. 燃油转输 fuel transfer
B. 使用主引射泵的动力流 motive flow using the main ejectors
C. 燃油交输 fuel crossflow
D. 使用回油引射泵的动力流 motive flow using the scavenge ejectors
A. 2.5,2.5
B. 5,5
C. 5,2.5
D. 10,5
A. 10%;120℃
B. 20%;120℃
C. 20%;90℃
D. 10%;90℃
A. 失速、风切变、地形 stall, wind shear, and terrain
B. 失速、地形、风切变stall,terrain and wind shear
C. 地形、风切变、失速terrain, wind shear and stall
D. 风切变、失速、地形wind shear, stall and terrain
A. 烟幕
B. 霾
C. 风沙
A. 由于暖锋移速较慢,故不容易出现低空风切变
B. 锋面两侧温度差越大,移动越快,则低空风切变越强
C. 在冷锋移近机场时,低空风切变已经过去
A. 30 800
B. 120 800
C. 30 1600
D. 120 1600