A、 一个高压区或高压脊是一个上升气流区;
B、 北半球的高压区有下降气流,南半球的高压区有上升气流;
C、 一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区
答案:C
A、 一个高压区或高压脊是一个上升气流区;
B、 北半球的高压区有下降气流,南半球的高压区有上升气流;
C、 一个低压区或一个低压槽是一个上升气流区
答案:C
A. 由西向东;
B. 由东向西;
C. 由北向南
A. 在过去的18 个历月内进行的航空器胜任和仪表熟练检查
B. 在要工作的飞机中,或在经批准的航空器模拟机中,进行的仪表熟练检查
C. 自工作日之前第6 个历月月初以来在实际或模拟IFR 条件下进行的仪表熟练检查
A. 无信息 no message
B. ELEVATOR SPLIT(升降舵不一致)警戒信息将显示 ELEVATOR SPLIT(elevator disagree) caution message will be displayed.
A. 6 米/秒的西北风、大雾、多云;
B. 6 米/秒的西北风、轻雾、少量积雨云;
C. 6 米/秒的西北风、轻雾、少量浓积云
A. 1度到360度 1 – 360 degrees
B. 100度到360度 100 – 360 degrees
C. 20度到180度 20 – 180 degrees
D. 200度到290度 200 – 290 degrees
A. 可从内侧和外侧打开。Can be opened from the inside and outside
B. 仅可从内侧打开。Can only be opened from the inside
C. 仅可从外侧打开。Can only be opened from the outside
D. 液压操作的。Is hydraulically operated
A. APU 防喘控制活门失效,APU 被限制在 17,000 英尺以下工作。Surge control valve failed. APU operation limited to 17,000 ft or less.
B. 选择 APU PWR/FUEL 电门时,进气门不在指定位置。APU PWR/FUEL switch selected and inlet door not positioned.
C. APU 负载控制活门打开。APU load control valve open.
D. APU 起动机马达接通。APU starter motor engaged.
A. 能
B. 不能
A. ①②③
B. ①②④
C. ③④