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机长在快要起飞时获悉，有一条不稳定的急行冷锋正通过他的目的地机场，他可以想到，此时目
的地机场的天气状况是＿＿

A、雨层云，有小雨，能见度差；

B、晴天，大风，能见度好；

C、雷暴，阵雨和大风

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习

当风挡电门选为＇HI＇模式，哪一个表面会被加热到高温状态？With the windshield switches selected to HI, which surfaces are being heated to the high temperature?

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判断正误True or False：厕所洗脸槽中的纸起火，能够被厕所灭火瓶扑灭。A paper fire in the wash basin of the lavatory can be extinguished by the lavatory fire bottle.

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机组成员在饮用含酒精饮料后______小时之内，不得上岗执勤。

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在下面几种情况下能产生低空风切变的是＿＿

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起落架舱过热测试电门位于（）。The gear bay overheat test switches are located on （）。

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机场区域的范围是指

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APU不允许提供引气供应，当：APU bleed air extraction, is not permitted:

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什么时候可以检查操纵系统和操纵襟翼：When can the flight control system be checked and the flaps be operated?

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判断正误True or False: 当升降舵的一个液压动力控制组件发生卡阻时, 卡阻融性机制确保失效的PCU 被剩下的2个可操纵的液压PCU操控。When a single hydraulic power control unit (PCU) for an elevator is jammed, the jam tolerant mechanism ensures that the failed PCU is overpowered by the remaining two operable hydraulic PCUs.

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇CONFIG AILERON＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇CONFIG AILERON＇ Warning message indicates:

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飞机试题CRJ900题库练习

机长在快要起飞时获悉，有一条不稳定的急行冷锋正通过他的目的地机场，他可以想到，此时目
的地机场的天气状况是＿＿

A、雨层云，有小雨，能见度差；

B、晴天，大风，能见度好；

C、雷暴，阵雨和大风

答案：C

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当风挡电门选为＇HI＇模式，哪一个表面会被加热到高温状态？With the windshield switches selected to HI, which surfaces are being heated to the high temperature?

A. 左右风挡和侧窗Left and right windshields and side windows

B. 侧窗Side windows

C. 左右风挡Left and right windshields

D. 飞机的所有窗户 All aircraft windows

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判断正误True or False：厕所洗脸槽中的纸起火，能够被厕所灭火瓶扑灭。A paper fire in the wash basin of the lavatory can be extinguished by the lavatory fire bottle.

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机组成员在饮用含酒精饮料后______小时之内，不得上岗执勤。

A. 6

B. 8

C. 5

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在下面几种情况下能产生低空风切变的是＿＿

A. 高空急流里的风速差异

B. 阵风吹过跑道附近的高大建筑物

C. 产生高积云的空中波动气流

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起落架舱过热测试电门位于（）。The gear bay overheat test switches are located on （）。

A. 起落架控制面板LDG GEAR control panel

B. ECAIS控制面板 ECAIS control panel

C. 侧板 Side panel

D. 顶板 Overhead panel

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机场区域的范围是指

A. 机场周围50 公里内的空间

B. 机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间

C. 机场使用细则规定的空间

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APU不允许提供引气供应，当：APU bleed air extraction, is not permitted:

A. 高于13000英尺 Above 13,000 feet

B. 高于10000英尺 Above 10,000 feet

C. 高于25000英尺 Above 25,000 feet

D. APU在空中仅提供AC电源 APU supplies only AC power in flight

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什么时候可以检查操纵系统和操纵襟翼：When can the flight control system be checked and the flaps be operated?

A. 启动完成。 Start is completed

B. 牵引车离开。Tow truch is leaving

C. 目视地面机务人员离开，确认地面设备和人员撤离飞机。Only after seeing the ground crew leave, confirming the ground equipment disconnected and personnel leave.

D. 断开内话。Disconnetc intercom

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判断正误True or False: 当升降舵的一个液压动力控制组件发生卡阻时, 卡阻融性机制确保失效的PCU 被剩下的2个可操纵的液压PCU操控。When a single hydraulic power control unit (PCU) for an elevator is jammed, the jam tolerant mechanism ensures that the failed PCU is overpowered by the remaining two operable hydraulic PCUs.

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇CONFIG AILERON＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇CONFIG AILERON＇ Warning message indicates:

A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.

B. 自动驾驶仪接通，飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.

C. 襟翼不在起飞位置，飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.

D. 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.

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