A、 CB、Ns;
B、 Ci、Ns;
C、 Ci、As
答案:A
A、 CB、Ns;
B、 Ci、Ns;
C、 Ci、As
答案:A
A. 禁止放行航空器;
B. 由公司值班首长同意,可以放行航空器;
C. 航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器
A. GPWS语音告警 GPWS voice alerts
B. TCAS语音告警 TCAS voice alerts
C. 高音响告警度Altitude aural alerts
D. 以上全部All of the above
A. 500 米
B. 0 时~4 时30 分为500 米,以后大于500 米;
C. 0 时~9 时都是2500 米
A. 至少一个安定面配平通道 At least one stab trim channel
B. 自动驾驶Autopilot
C. AP/SP DISC电门AP/SP DISC switch
D. 至少2个安定面配平通道At least two stab trim channels
A. 双感应环路 dual-sensing loops
B. 双温度传感器 dual-temperature sensors
C. 双感应环路和双温度传感器 dual-sensing loops and dual-temperature sensors
D. 双压力传感器 dual-pressure transducers
A. V1
B. Vr
C. V2
D. V2+10
A. 在人工模式,左组件排气温度≥85℃或≤5℃。Left pack discharge temp ≥85℃ or ≤5℃ when in MAN mode.
B. 左组件失效。Left pack failed.
C. 左组件自动功能失效,且系统不在人工模式。Left pack failed in AUTO mode and system is not in MAN mode.
D. 左组件失去冗余度。Loss of redundancy of left pack.
A. 在云块间和云块下飞行有轻度颠簸
B. 云下飞行气流平稳、能见度好
C. 云块间有空气下沉形成下冲气流
A. 10
B. 20