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某次飞行的高度是 3000 米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应
参考

A、 300 百帕等压面图

B、 500 百帕等压面图

C、 700 百帕等压面图

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习

应用CDFA技术，复飞时，可以在MAPt点之前开始转弯机动吗？

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液压系统压力读数显示琥珀色代表压力（）。The amber pressure readout of hydraulic system indicates that the pressure is（）.

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判断正误True or False: 一旦2号和3号液压系统失效，每个液压系统中的储压瓶将为刹车提供储备压力。In the event of a failure of both hydraulic systems no. 2 and no. 3, accumulators in each hydraulic system will provide reserve pressure for braking.

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航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当:

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4、在起飞、着陆或复飞过程中，在跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇，构成（）。

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与暖锋有关的雾形成的原因之一是

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机场只有单一的导航设施和程序，对机组有没有特殊的要求？

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当机场的场压为1010.2HpA,而机长误调为1001.2HpA 时,飞机实际进场高度

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当襟翼/缝翼手柄设置在1时：When the FLAP/SLAT lever is set to 1:

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如果在你预计降落的机场附近有雷暴活动，那么在着陆近进中可能会遇到

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飞机试题CRJ900题库练习

某次飞行的高度是 3000 米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应
参考

A、 300 百帕等压面图

B、 500 百帕等压面图

C、 700 百帕等压面图

答案：C

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应用CDFA技术，复飞时，可以在MAPt点之前开始转弯机动吗？

A. 不允许

B. 允许

C. 由机长最终决策

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液压系统压力读数显示琥珀色代表压力（）。The amber pressure readout of hydraulic system indicates that the pressure is（）.

A. ≤1800psi

B. ＜2800psi

C. ＜3000psi

D. ＜3200psi

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判断正误True or False: 一旦2号和3号液压系统失效，每个液压系统中的储压瓶将为刹车提供储备压力。In the event of a failure of both hydraulic systems no. 2 and no. 3, accumulators in each hydraulic system will provide reserve pressure for braking.

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航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当:

A. 使用121.5 兆赫频率发出遇险信号

B. 使用500 千赫频率发出遇险信号

C. 使用900 千赫频率发出遇险信号

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4、在起飞、着陆或复飞过程中，在跑道上擦机尾，未造成航空器受损，或仅需维修/更换尾橇，构成（）。

A. 运输航空严重征候

B. 运输航空一般征候

C. 通用航空征候

D. 运输航空地面征候

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与暖锋有关的雾形成的原因之一是

A. 夜间冷却

B. 地面水汽蒸发进入冷的大气

C. 降水蒸发进入冷的大气

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机场只有单一的导航设施和程序，对机组有没有特殊的要求？

A. 没有

B. 机长必须单飞 1000 小时以上

C. 需要机长的特殊运行资格

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当机场的场压为1010.2HpA,而机长误调为1001.2HpA 时,飞机实际进场高度

A. 偏高；

B. 偏低；

C. 无影响

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当襟翼/缝翼手柄设置在1时：When the FLAP/SLAT lever is set to 1:

A. 缝翼放出20度，襟翼会保持0度。The slats will move to 20 degrees and the flaps will remain 0 degree.

B. 缝翼和襟翼都放出1度。The slats will move to 1 degree and the flaps will move to 1 degree.

C. 内侧缝翼会放出20度，外侧缝翼会放出10度。襟翼仍保持0度。Inboard slats will move to 20 degrees and outboard slats will move to 10 degrees. Flaps will remain 0 degrees.

D. 电动激活襟翼/缝翼制动断开。襟翼和缝翼不会移动直到手柄大于8度。Electrically activated flap/slat brakes disengage. Flaps and slats will not move until lever is greater than 8.

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如果在你预计降落的机场附近有雷暴活动，那么在着陆近进中可能会遇到

A. 风切变乱流

B. 缓慢静电放电

C. 龙卷

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