判断正误True or false：“PWR TXFR OVERRIDE（电源转换超控）” 电门位于中央操纵台底部的ADG控制面板。PWR TXFR OVERRIDE pushbutton is located on the ADG control panel, at the base of center console.

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新机长的仪表飞行规则着陆最低天气标准在正常使用机场、临时使用机场或加油机场规定的最低下降高度(MDA)或决断高度(DA)和着陆能见度最低标准，分别增加____和____或等效的跑道视程(RVR)。

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以下关于等待描述说法正确的有哪些（）？What are the correct statements about "holding" in the following ( )?

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飞机试题CRJ900题库练习

日常航空天气报告中，电码“BECMG FM 0215”的意思是

A、从 2 时 15 分开始，气象要素将有短时波动

B、从 2 时 15 分开始，天气将变为……

C、天气变化到 2 时 15 分为止

答案：B

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按照CCAR121 部运行的飞行机组成员，在任意日历月内，飞行时间不得超过：

A. 80 小时

B. 100 小时

C. 120 小时

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在冻雨或冻雾中着陆后，如果怀疑机翼积冰，应该( )。

A. 立即收上襟缝翼，以防更严重的积冰

B. 暂缓收上襟缝翼，以防止结构损伤

C. 打开大翼除冰，然后收上襟缝翼

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整体驱动发电机和APU发电机的额定功率是：The IDGS and APU generator are nominally rated for:

A. 25KVA

B. 40KVA

C. 20KVA

D. 35KVA

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如果出现ED故障，哪个控制面板允许EICAS信息显示到其他显示屏上？In the event of an ED failure, which control panels allow EICAS information to be shown on other displays?

A. 显示转换控制面板，源选择面板reversionary control panels, source selector panel

B. 源选择面板，大气数据基准面板source selector panel, air data reference panel

C. 显示转换控制面板，音响控制面板reversionary control panels, audio control panel

D. EICAS控制面板，音响警告面板EICAS control panel, AUDIO WARNING panel

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一个机场的过渡高度应当尽量的低，但最低不能低于多少英尺？

A. 2000FT

B. 3000FT

C. 4000FT

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关于空中等压面，下面何种说法正确

A. 在空中等压面上高度高的地方，其附近水平面上的气压也高

B. 一个空中等压面是一个水平面

C. 空中等压面图的黑色实线是等压线

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双流机场跑道号02—20,当有一架B737 预计到达时,地面有阵性大风,风向350 度风速最大达18米/秒,塔台管制员应安排飞机

A. 去备降机场备降；

B. 向南着陆,提醒机长侧风影响；

C. 向北着陆,提醒机长侧风影响

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A. "30 米,600 米

B. 30 米,800 米

C. 60 米,600 米

D. 60 米,800 米"

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以下关于等待描述说法正确的有哪些（）？What are the correct statements about "holding" in the following ( )?

A. 如果时间来不及确定进入程序，过台后立即背台转弯，平行于背台航线。在规定的计时后，再向台飞向等待航线。If the time is too late to enter the holding procedure, turn over immediately after passing the station, maintaining parallel to the outbound route. After the specified timing, then fly inbound to the holding route.

B. 必须进入等待航线并以等于或低于航空当局规定的速度飞行。如果不能遵照相应的最大等待空速，则必须通知空中交通管制（ATC）It’s a must to enter the holding route and fly at a speed equal to or lower than that prescribed by the aeronautical authorities. If it is not possible to comply with the corresponding maximum holding airspeed, the Air Traffic Control (ATC) must be notified.

C. 按高度要求，初始的出航段应飞行1 分钟或1.5 分钟。随后的出航段时间应按需调整以获取正确的入航段时间。According to the altitude requirements, initially the aircraft shall be maintained on the outbound leg 1 minute or 1.5 minutes. Subsequent flight time on the outbound leg should be adjusted as needed to obtain the correct inbound leg time.

D. 如果由于颠簸需要增加空速或如果不可能遵循等待程序中的任何部分，则应立即通知ATC。If an increase in airspeed is required due to turbulence or if it is not possible to follow any part of the holding procedure, the ATC shall be notified immediately.

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