A、 强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加
B、 可能使空速突然改变的风切变
C、 上层大气温度减小,风速稳定
答案:B
A、 强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加
B、 可能使空速突然改变的风切变
C、 上层大气温度减小,风速稳定
答案:B
A. 15
B. 30
C. 28
D. 24
A. 飞机乱流
B. 逆风切变
C. 垂直风切变
A. 从发动机转换到APU transfers from the engines to the APU
B. 保持在发动机上直到接地 remains on engines until touchdown
C. 从APU 转换到发动机transfers from the APU to the engines
D. 保持在发动机上直到推力手柄收回到慢车位 remains on engines until the thrust levers are retarded to idle
A. 风从右边吹来
B. 风从左边吹来
C. 将遇到顶风
A. 防冰和漏气探测器(AILC)探测到左侧引气管道引气泄露。 A bleed air leak detected by AILC in the left bleed ducting.
B. 防冰和漏气探测器(AILC)探测到右侧引气管道引气泄露。 A bleed air leak detected by AILC in the right bleed ducting.
C. 引气泄露后引气关闭且系统未选择关闭。Bleed shutdown after bleed leak and system not selected off.
D. 在通电自检测试中(PBIT),左引气管路的漏气双探测环路失效。 Loss of both leak detection loops in left bleed ducting during PBIT.
A. 水平安定面配平控制面板上的马赫配平电门mach trim switchlight on the horizontal stabilizer trim control panel
B. 任一操纵盘上的STAB TRIM DISC电门 Stab trim disc switch on either control wheel
C. 水平安定面配平控制面板上的通道1和2 电门 Channel 1 and 2 switchlight on the horizontal stabilizer trim control panel
D. 任一操纵盘上的AP/SP DISC电门 AP/SP DISC switch on either control wheel
A. 执行灭火程序后火警信息仍然持续 The fire persists after carrying out fire extinguishing procedure
B. 火警信息消失 The fire goes out
A. 自动驾驶:脱开。 Autopilot: DISENGAGE
B. 操控系统。 Overpower the system
C. 横滚脱开:拉出旋转并锁定。 ROLL DISC: PULL, and TURN to lock
D. 用扰流副翼补偿。 Compensate with spoilerons
A. 正常起飞推力额定功率Normal take-off thrust – 13360 lb (59.43 kN)
B. 最大起飞推力(APR)额定功率Max take-off thrust (with APR) – 13360 lb (59.43 kN)
C. 最大连续推力额定功率Max continuous thrust – 13360 lb (59.43 kN)