A、 因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的连线上
B、 因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势
C、 因为空气与地表的磨擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转
答案:B
A、 因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的连线上
B、 因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势
C、 因为空气与地表的磨擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转
答案:B
A. 源选择面板上的大气数据按钮放在'正常'位turn the AIR DATA knob to position 'NORM' on Source Select Panel
B. 源选择面板上的大气数据按钮放在'1'位 turn the AIR DATA knob to position '1' on Source Select Panel
C. 源选择面板上的大气数据按钮放在'2'位 turn the AIR DATA knob to position '2' on Source Select Panel
D. 源选择面板上的姿态航向按钮放在'1'位 turn the ATTD/HDG knob to position '1' on Source Select Panel
A. 一个发动机驱动泵和2个交流电动泵。one engine driven pump and two alternating current motor pumps.
B. 2个交流电动泵。Two alternating current motor pumps.
C. 2个发动机驱动泵。Two engine driven pumps.
D. 一个发动机驱动泵和一个交流电动泵。One engine driven pump and one alternating current motor pump.
A. 起落架控制面板LDG GEAR control panel
B. ECAIS控制面板 ECAIS control panel
C. 侧板 Side panel
D. 顶板 Overhead panel
A. ±5
B. ±10
C. ±12
D. ±15
A. 左座机长 Left seat captain
B. 右座副驾驶 Right seat copilot
C. 观察员 Observer
A. 400
B. 600
C. 550
D. 800
A. 30 米每秒
B. 20 米每秒
C. 10 米每秒
A. -5℃
B. 冰点 freezing
C. 5℃
A. 任何时候 At all times.
B. 当襟翼选择大于0度。When flaps are selected greater than zero degrees.
C. 当起落架未收上锁定。When the Landing Gear is not up and locked
D. b) 和 c)都正确,另外当BTMS在操作红区范围。 Both b) and c) are correct but in addition also when BTMS is in red range of operation.