A、 高空急流中风速很强，会有严重颠簸
B、 高空急流中的卷云将演变成卷积云，对流将发展
C、 高空急流经过的地区出现了波动
答案：A
A、 高空急流中风速很强，会有严重颠簸
B、 高空急流中的卷云将演变成卷积云，对流将发展
C、 高空急流经过的地区出现了波动
答案：A
A. 燃油交输保持机翼油箱之间的平衡，燃油转输将燃油从中央油箱转移至机翼油箱Fuel crossflow maintains balance between the wing tanks and fuel transfer moves fuel from the center tank into the wing tanks
B. 燃油转输是一个人工过程而燃油交输是一个自动过程fuel transfer is a manual process and fuel crossflow is an automatic process
C. 燃油交输将燃油转移至中央油箱而燃油转输将燃油转移至机翼油箱 fuel crossflow moves fuel into the center tank and fuel transfer moves fuel into the wing tanks
D. 燃油转输仅在地面进行而燃油交输在地面和空中进行 fuel transfer operates on the ground only while fuel crossflow operates on ground and in flight.
A. 固定的蓝色灯光
B. 固定的黄色灯光
C. 闪烁的黄色灯光
A. 液压系统1 Hydraulic system 1
B. 液压系统2 Hydraulic system 2
C. 液压系统3 Hydraulic system 3
D. 气源压力 Pneumatic pressure
A. 30 分钟
B. 1 小时
C. 2 小时
A. 由左侧风变为顺风
B. 由左侧风变为右侧风
C. 由右侧风变为左侧风
A. 大约一个小时
B. 5 分钟，并伴有 2～4 分钟的极值风
C. 自气流接触地面到气流消失，很少有超过 15 分钟的
A. 随高度增加温度普遍降低
B. 相对稳定的底部高度是 10000 米左右且不随纬度变化而改变
C. 该层的下半部温度随高度的变化很小或不变，上半部的温度随高度升高而显著增高
A. 表明2台发动机处于高功率计划中Indicates that both engines are at a high power schedule.
B. 表明发动机 SYNC(同步)人工取消选择。Indicates that engine synchronization manually selected off by flight crew.
C. 指示一个 FADEC 通道不工作或可能会影响发动机传感器裕度的故障组合。Indicates that one FADEC channel is inoperative or a combination of faults that may affect engine sensor redundancy.
D. 指示 L FADECFAULT 1 包含的状态信息之外不严重的故障组合。Indicates a combination of faults that are less serious than the faults covered by a FAULT 1 status message.
A. 顺风切变
B. 逆风切变
C. 水平风切变
