下列关于露点温度的说法哪个正确

在ATC 给指令的时候，谁对航空器与地形之间的安全间隔负责

A. 机长

B. ATC

C. 运营人

偏离下滑道蓝色事件为场高1000~200ft下滑道偏离（）持续（）秒

A. 大于2.0dot；2

B. 大于1.5dot；2

C. 大于1.5dot；3

D. 大于1.0dot；2

昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于

A. 200 米；

B. 300 米；

C. 400 米

在飞行前，航空承运人内部由谁负责向机长提供可能影响本次飞行安全的的机场条件和导航设施不正常方面的情报？

A. 飞行签派员

B. 总飞行师

C. 机长

CRJ900经批准的起飞和着陆最高外界温度限制为___。For CRJ900，the certified maximum ambient temperature for takeoff and landing is___.

A. 35℃

B. 40℃

C. 45℃

D. ISA+35℃

判断正误True or False机组警告系统（CAS）按信息的重要性程度来排列信息，最近出现的信息不一定总是显示在相关列表的顶部。The CAS prioritizes messages by order of importance. The most recent message may be not appears on the top of its associated list.

如果在主页面上（ ） 秒内没有进行输入，无线电调谐组件显示将返回默认的首页。If no entry is made on the main page within （） seconds, the radio tuning unit display will return to the default top level page.

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

机上有旅客时给飞机加注燃油时：（ ）

A. 禁止吸烟灯关闭

B. 系好安全灯关闭

C. 系好安全带灯接通

D. 应急灯接通

以下哪些情况不应当继续进近（ ） ：(1) 根据气象报告和气象雷达显示，综合分析认为，着陆区
域存在大雨或以上降水条件时，不得继续进近。特殊机场进近着陆时，如着陆区域存在中雨或以上降水条件时， 不得继续进近； (2) ATIS 或塔台报告道面刹车效应差； (3) 无可供选择的复飞路径，或选择的复飞航路受地形和障碍物的影响； (4) 污染跑道的情况下，刹车、减速板、防滞刹车或反推不工作或部分不工作。 In which of the following circumstances, the aircraft is prohibited to approach: (1) When the comprehensive analysis believes that the landing area has precipitation conditions of heavy rain or above according to the meteorological reports and weather radar display, it is prohibited to continue the approach. During special airport approach for landing, in case of the landing area with precipitation conditions of moderate rain or above, it is not allowed to continue the approach; (2) The pavement braking action reported by ATIS or the tower is poor; (3) No alternative missed approach paths are available, or the selected missed approach path is affected by terrain and obstacles; (4) Under contaminated runway conditions, brakes, speed brakers, anti-skid system or thrust reverser are inoperative or partially inoperative.

A. （1）（2）；

B. （2）（3）（4）；

C. （1）（2）（3）（4）；

D. 没有正确答案 No correct answer.

设立国际机场由＿＿审查批准

A. 国务院和中央军委；

B. 国务院；

C. 民航局