A、 "辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地区，蒸发雾形成于水面上
B、 平流雾随风速增大而变厚但风速不能超过 10 米/秒，蒸发雾需要静风或微风，当地面或水面通过辐射冷却时，就形成了辐射雾
C、 蒸发雾由湿空气移经冷地表而形成，平流雾的形成需要冷空气移经暖地表，辐射雾由地面辐射冷却产生"
答案：A
A、 "辐射雾只出现在陆地上，平流雾经常出现在沿海地区，蒸发雾形成于水面上
B、 平流雾随风速增大而变厚但风速不能超过 10 米/秒，蒸发雾需要静风或微风，当地面或水面通过辐射冷却时，就形成了辐射雾
C、 蒸发雾由湿空气移经冷地表而形成，平流雾的形成需要冷空气移经暖地表，辐射雾由地面辐射冷却产生"
答案：A
A. 低于前机的爬升轨迹
B. 等于前机的爬升轨迹
C. 高于前机的爬升轨迹
A. 最低设备清单
B. 原签派放行单
C. 合格证持有人手册
A. QFE 减小QNH 增大
B. QFE 和QNH 都减小
C. QFE 和QNH 都增大
A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机 ＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.
B. 自动驾驶仪接通，飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.
C. 襟翼不在起飞位置，飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.
D. 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.
A. 不正确
B. 正确
A. 接通防滞电门无信息 ANTI-SKID switch is on, no message
B. 关闭防滞电门有信息。ANTI-SKID switch is OFF, message on
C. 再次接通防滞电门信息消失。 ANTI-SKID switch is on again, message out
D. 无需进行防滞测试 Not need to do anti-skid test
A. 红外云图
B. 可见光云图
C. 红外辐射云图
A. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单
B. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划
C. 报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
A. 天空中有5 到6 份云
B. 天空中有5 到7 份云
C. 天空中有3 到4 份云
