起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于
A. 50 米；
B. 100 米；
C. 150 米
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在RNP进近中，无论何时，当出现下列哪些情况时，必须中断进近。（ ）During the approach, whenever which of the following cases appear, the approach must be aborted?
A. 2 部FMS 失效。2 units of FMS failure
B. 丢失-EGPWS 数据库。Loss -EGPWS database
C. EGPWS 地形（警告)。EGPWS terrain (warning)
D. 2 部GNSS 失效。2 units of GNSS failure
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(案例分析)在进近过程中，如果遇到大速度、高进场，我们应如何处置？如果使用减速设备，应该注意哪些事项？（cases analysis）During approach, if great speed and high aititude arrival are encountered, how should we deal with it? If equipment for deceleration are applied, what caution items shall be paid attention to?
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对于所有飞机，当机翼（特别是前缘）受污染时，失速AOA 显著减小。On all aircrafts, the stall AOA is reduced significantly when the wing, particularly the leading edge, is contaminated.
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在非精密进近过程中，如果在TOD之前保持的高度等于或高于复飞高度，应设置比当前高度高100英尺的高度，再使用V/S方式下降，飞机高度穿越复飞高度后，再设置复飞高度。During non-precision approach, if the altitude maintained before the descent is equal to or higher than the missed-approach altitude, set an altitude 100 feet higher than the current altitude, then descend by using V/S mode; and then set the missed-approach altitude after the airplane has crossed the go-around altitude.
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飑线通常与下列何种锋面有关
A. 静止锋；
B. 快速移动的冷锋；
C. 快速移动的暖锋
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APU位于飞机的哪个位置？Where is APU located?
A. 右上侧upper right hand side
B. 右下侧Lowerright hand side
C. 机尾Tailcone
D. 左下侧Lowerleft hand side
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下击暴流的水平尺度为
A. 400～4000 米
B. 4～10 千米
C. 4～40 千米
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航路、航线地带和民用机场区域设置：
A. 高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区
B. 航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
C. 高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
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在什么时候飞行员必须交叉检查FMS航路以确保操作的安全？At which point must the pilot cross-check the FMS routing to ensure safe operation?
A. 每隔28天当数据库更新时 every 28 days when the database is updated
B. 在输入每次飞行的飞行计划时 during the flight planning of each flight
C. 当有效数据由白色变为黄色 when the effectivity data turns from white to amber
D. FMS 交叉检查不是必须的 FMS cross-checking is not required
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