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飞机试题CRJ900题库练习

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在北半球 6000 米高度由高压区飞向低压区，航线上应吹＿＿

A、顺风

B、右侧风

C、左侧风

答案：C

飞机试题CRJ900题库练习

判断正误True or False：货舱火警保护控制位于遮光板和货舱灭火面板上cargo bay fire protection controls are on the glareshield and the CARGO FIREX panel

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正常情况下，在发动机关车前需要确认满足哪些条件?Normally, engine cannot be shut down beforeconfirming the following situations：

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判断正误True or False: 1号、2号和 3号系统备用泵(1B、2B和3B)是交流马达泵(ACMPs)。 System No. 1, 2 and 3 backup pumps (referred to as 1B, 2B and 3B) are Alternating Current Motor Pumps (ACMPs).

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5、因航空器原因需要机场启动紧急出动级别的应急响应，构成（）

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当飞机在地面上，如果出现内部APU故障，APU将会：while the aircraft is on the ground, if an internal APU fault occurs, the APU will:

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国内飞行时，等待油量的规定：

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机长在国际、地区和国内较为复杂的航线上间断飞行超过一年的应当再次检查。

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（METAR ZPPP 0400Z VRB02MPS 3000 BR BKN040 M04/M08 Q1015 BECMG FM0430 36005MPS 6600 =）
根据报告，ZPPP 站开始吹北风的时间大约是

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哪些人员共同对航空承运人飞行的开始、继续、航线改变和终止负责？

形成风的原动力是

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单选题

)

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飞机试题CRJ900题库练习

在北半球 6000 米高度由高压区飞向低压区，航线上应吹＿＿

A、顺风

B、右侧风

C、左侧风

答案：C

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判断正误True or False：货舱火警保护控制位于遮光板和货舱灭火面板上cargo bay fire protection controls are on the glareshield and the CARGO FIREX panel

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正常情况下，在发动机关车前需要确认满足哪些条件?Normally, engine cannot be shut down beforeconfirming the following situations：

A. 反推手柄在收起位 Reverser levers are at stowed position;

B. N1表上的 REV（反推）字样消失 REV icons on the N1 gauge disappears

C. REV UNLOCKED（反推松锁）警戒信息消失 REV UNLOCKED caution message goes out.

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5、因航空器原因需要机场启动紧急出动级别的应急响应，构成（）

A. 紧急事件

B. 非紧急事件

C. 非强制报告事件

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当飞机在地面上，如果出现内部APU故障，APU将会：while the aircraft is on the ground, if an internal APU fault occurs, the APU will:

A. 立即关闭 shut down immediately

B. 继续操作 continue to operate

C. 关闭LCV close the LCV

D. 只提供引气服务 provide bleed air service only

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国内飞行时，等待油量的规定：

A. 以正常巡航消耗率飞行 45 分钟的油量

B. 以等待速度飞行 45 分钟的油量

C. 以等待速度飞行 30 分钟的油量

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机长在国际、地区和国内较为复杂的航线上间断飞行超过一年的应当再次检查。

点击查看答案

（METAR ZPPP 0400Z VRB02MPS 3000 BR BKN040 M04/M08 Q1015 BECMG FM0430 36005MPS 6600 =）
根据报告，ZPPP 站开始吹北风的时间大约是

A. 世界时4 时30 分；

B. 北京时间5 时整；

C. 世界时1 时整

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哪些人员共同对航空承运人飞行的开始、继续、航线改变和终止负责？

A. 机长和飞行签派员

B. 负责运行副总和总飞行师

C. 机长和负责运行的副总

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形成风的原动力是

A. 水平地转偏向力

B. 水平气压梯度力

C. 地球的旋转运动

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