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飞机试题CRJ900题库练习
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在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征是云中充满下降气流

A、 积云阶段

B、 成熟阶段

C、 消散阶段

答案:C

飞机试题CRJ900题库练习
判断正误True or False:依据庞巴迪发布的《飞机飞行手册》限制章节规定,目前CRJ900机型禁止使用FMS的自动低温补偿功能。According to the LIMITATIONS section of AFM issued by Bombardier, the FMS function of automatic cold temperature compensation is prohibited for CRJ900 aircraft at present.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-edef-c073-9874ad40f400.html
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不要过早地使用手轮来控制方向,原则上,待速度减到( )海里以下或正常滑行速度后再使用前轮转弯手柄脱离跑道,严禁利用余 速大速度脱离跑道。Don’t use tiller to control direction too early; principally, use the tiller to vacate from runway until speed reduced below()knots or at normal taxi speed, it’s forbidden to vacate from runway with remaining high speed.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-80c2-c073-9874ad40f400.html
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在参加CCAR121 部《公共航空运输承运人运行合格审定规则》运行的飞机上担任机长的驾驶员,必须持有何种执照和等级?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aed-d8ef-c073-9874ad40f400.html
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下列哪些由1号液压系统提供动力: Which of the following are powered by hydraulic system 1:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-0c61-c073-9874ad40f400.html
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CCAR121FS 第439 条规定组类Ⅱ飞机的机组成员的定期复训地面训练的小时数应不少于多少:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-ca92-c073-9874ad40f400.html
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如果着陆的速度大于VREF,可能会导致( )先接地。When touchdown speed is greater than VREF, ( ) may touch down first as a result.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-8464-c073-9874ad40f400.html
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HYD EDP 1A 警戒信息 (琥珀色)含义是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-22fb-c073-9874ad40f400.html
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航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当__规定的航线和高度上升或者下降
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-5a1f-c073-9874ad40f400.html
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升降舵系统卡阻记忆项目的第一个动作是?What is the first action of memory items for elevator system jammed?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-7bb6-c073-9874ad40f400.html
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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。'CONFIG AP' 警告信息指示:The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. 'CONFIG AP' Warning message indicates:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-ed78-c073-9874ad40f400.html
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飞机试题CRJ900题库练习

在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征是云中充满下降气流

A、 积云阶段

B、 成熟阶段

C、 消散阶段

答案:C

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相关题目
判断正误True or False:依据庞巴迪发布的《飞机飞行手册》限制章节规定,目前CRJ900机型禁止使用FMS的自动低温补偿功能。According to the LIMITATIONS section of AFM issued by Bombardier, the FMS function of automatic cold temperature compensation is prohibited for CRJ900 aircraft at present.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-edef-c073-9874ad40f400.html
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不要过早地使用手轮来控制方向,原则上,待速度减到( )海里以下或正常滑行速度后再使用前轮转弯手柄脱离跑道,严禁利用余 速大速度脱离跑道。Don’t use tiller to control direction too early; principally, use the tiller to vacate from runway until speed reduced below()knots or at normal taxi speed, it’s forbidden to vacate from runway with remaining high speed.

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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在参加CCAR121 部《公共航空运输承运人运行合格审定规则》运行的飞机上担任机长的驾驶员,必须持有何种执照和等级?

A. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级、型别等级

B. 商用驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级、仪表等级、别等级

C. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级

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下列哪些由1号液压系统提供动力: Which of the following are powered by hydraulic system 1:

A. 外侧多功能扰流板、起落架、外侧刹车 Outboard multifunction spoiler panels、landing gear、Outboard brakes

B. 外侧刹车、升降舵、内侧地面扰流板Outboard brakes、elevators、Inboard ground spoilers

C. 左发反推、外侧多功能扰流板、外侧地面扰流板 Left thrust reverser、Outboard multifunction spoiler panels、Outboard ground spoilers

D. 方向舵、前轮转弯、起落架 Rudder、nosewheel steering、landing gear

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CCAR121FS 第439 条规定组类Ⅱ飞机的机组成员的定期复训地面训练的小时数应不少于多少:

A. 15 小时

B. 20 小时

C. 25 小时

D. 30 小时

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如果着陆的速度大于VREF,可能会导致( )先接地。When touchdown speed is greater than VREF, ( ) may touch down first as a result.

A. 主轮 main gear

B. 前轮 nose wheel

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HYD EDP 1A 警戒信息 (琥珀色)含义是?

A. 发动机驱动液压泵 1A

B. 发动机驱动液压泵 2A

C. 液压泵 1B

D. 液压泵 3B

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af5-22fb-c073-9874ad40f400.html
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航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当__规定的航线和高度上升或者下降

A. "按照该机场使用细则

B. 公布的进离场程序

C. 按照该机场使用细则或者进离场程序"

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升降舵系统卡阻记忆项目的第一个动作是?What is the first action of memory items for elevator system jammed?

A. 自动驾驶:脱开。 Autopilot: DISENGAGE

B. 操控系统。 Overpower the system

C. 俯仰脱开:拉出旋转并锁定。 PITCH DISC: PULL, and TURN to lock

D. 用扰流副翼补偿。 Compensate with spoilerons

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。'CONFIG AP' 警告信息指示:The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. 'CONFIG AP' Warning message indicates:

A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平> ±1 度) 且两台发动机 >70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim > ±1 degree) and both engines >70% N1.

B. 自动驾驶仪接通,飞机为起飞构型且两台发动机>70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines >70% N1.

C. 襟翼不在起飞位置,飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.

D. 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.

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