A、 逆温层的下面
B、 积雨云云体的边缘
C、 冷锋的层状云中
答案：B
A、 逆温层的下面
B、 积雨云云体的边缘
C、 冷锋的层状云中
答案：B
A. APU 防喘控制活门失效，APU 被限制在 17,000 英尺以下工作。Surge control valve failed. APU operation limited to 17,000 ft or less.
B. 选择 APU PWR/FUEL 电门时，进气门不在指定位置。APU PWR/FUEL switch selected and inlet door not positioned.
C. APU 负载控制活门打开。APU load control valve open.
D. APU 起动机马达接通。APU starter motor engaged.
A. 13
B. 48
C. 45
D. 42
A. 任何类别的航线运输驾驶员执照、多发级别等级
B. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发动机级别等级、型别等级
C. 商用驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级和仪表等级
A. 反推操作和防冰thrust reverse operation and anti-icing
B. 发动机起动和防冰 engine starting and anti-icing
C. 地面减升和发动机起动 ground lift dumping and engine starting
D. 应急起落架放出和发动机起动 emergency gear extension and engine starting
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
A. 6
B. 12
C. 24
D. 26
A. 系统3使用热交换器而机翼油箱内的燃油用于冷却系统1和2的液压管路。System 3 uses a heat exchanger and the fuel in the wing tanks cools system 1 and 2 hydraulic pressure lines.
B. 系统1和2使用热交换器而系统3不需要冷却。System 1 and 2 use a heat exchanger and system 3 has no special provision for cooling.
C. 系统3使用热交换器而系统1和2不需要冷却。System 3 uses heat exchangers and system 1 and 2 do not require cooling.
D. 系统1和2靠流经回流线的冲压空气冷却而系统3不需要冷却。System 1 and 2 are cooled by ram air flowing across the return lines and system 3 has no provision for cooling.
A. 当相对湿度增加时，温度露点差减小
B. 当相对湿度下降时，温度露点差减小
C. 当相对湿度增加时，温度露点差增加
A. 在这个温度下凝结的水汽量与蒸发的水汽量相等
B. 形成露的温度
C. 空气一定会降低到这个温度并达到饱和
