A、 生产事故航空事故征候事件
B、 构成 CCAR396 及事件样例的事件
C、 构成公司航空安全差错标准的事件
D、 构成公司作风红线底线标准的事件
E、 如果对发生不安全事件是否符合局方和公司这些标准有任何不确定,出于安全考虑,都应及时进行主动报告。
答案:ABCDE
A、 生产事故航空事故征候事件
B、 构成 CCAR396 及事件样例的事件
C、 构成公司航空安全差错标准的事件
D、 构成公司作风红线底线标准的事件
E、 如果对发生不安全事件是否符合局方和公司这些标准有任何不确定,出于安全考虑,都应及时进行主动报告。
答案:ABCDE
A. 禁止起飞
B. 可以无条件地起飞
C. 可以起飞,但需指定合适的起飞备降场
A. 国际﹑国内干线航路和固定航线
B. 国际航路和固定航线
C. 航路和固定航线
A. 东北信风带
B. 热带东风带
C. 盛行西风带
A. 60
B. 90
C. 120
D. 30
A. 对侧多功能扰流板。Off side multi-function spoilers
B. 当侧多功能扰流板。 On side multi-function spoilers
C. 恢复所有副翼控制。 Restoration of all aileron control
D. 仅作为一个提示机长在控制副翼。Only a reminder that the captain is controlling the ailerons
A. 2400 米;
B. 1800 米;
C. 600 米
A. 1/2满刻度偏移
B. 1/3满刻度偏移
C. 1/4满刻度偏移
A. 1000
B. 1500
C. 2000