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判断题

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在雷雨区中不能把目视现象作为湍流的可靠判断依据。

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

10、航空器未在规定起飞构型而继续起飞构成（）。

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交通提示(TA)由什么样的符号指示？With what symbols are Traffic advisories（TA） indicated?

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交输引气活门的功能是：The function of the cross bleed valve is to

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担任飞行机组必需成员的驾驶员，对于机长，在前_________个日历月之内，必须完成熟练检查。

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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25 公里以内的最高标高不超过＿＿，大气压力不低于1000 百帕（750 毫米水银柱）的，允许在＿＿米的高度层内飞行

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EICAS上显示＇PARKING BRAKE＇警告信息表明：The ＇PARKING BRAKE＇ warning message displayed on EICAS indicates:

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从EICAS控制面板上（ECP）选出在ECP电脑出现故障时仍能使用的4个按钮select the four pushbuttons on the EICAS control panel(ECP) that remain functional in the event of an ECP computer failure.

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平行跑道的独立平行进近应当满足＿＿

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夜间飞行时，应（）显示器显示气象雷达的信息；如昼间飞行不能保持目视的气象条件，气象雷达的使用按夜间飞行执行。

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起动机脱不开情况，对于CRJ900飞机，序号为15260以后的飞机，NOSTARTRCUTOUT（起动机脱不开）警戒信息已经被（）警戒信息取代。For CRJ900 airplanes of series 15260 and subsequent, in
the situation that the starter cannot be cut out, NO STRTR CUTOUT caution message has been replaced by().

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在雷雨区中不能把目视现象作为湍流的可靠判断依据。

答案：A

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交通提示(TA)由什么样的符号指示？With what symbols are Traffic advisories（TA） indicated?

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交输引气活门的功能是：The function of the cross bleed valve is to

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担任飞行机组必需成员的驾驶员，对于机长，在前_________个日历月之内，必须完成熟练检查。

A. 6

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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25 公里以内的最高标高不超过＿＿，大气压力不低于1000 百帕（750 毫米水银柱）的，允许在＿＿米的高度层内飞行

A. 100 米、600 米

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C. 200 米、600 米

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EICAS上显示＇PARKING BRAKE＇警告信息表明：The ＇PARKING BRAKE＇ warning message displayed on EICAS indicates:

A. 发生刹车超温情况。A brake overheat condition exists.

B. 在一个或两个主起落架舱出现超温情况。Overheat condition exists in one or both MLG bays.

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D. 起落架的实际位置与起落架控制手柄的控制位置不一致。Landing gear position does not agree with landing gear control handle position.

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从EICAS控制面板上（ECP）选出在ECP电脑出现故障时仍能使用的4个按钮select the four pushbuttons on the EICAS control panel(ECP) that remain functional in the event of an ECP computer failure.

A. PRI

B. STAT

C. SEL

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E. MENU

F. STEP

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平行跑道的独立平行进近应当满足＿＿

A. 复飞航迹之间的夹角大于30 度

B. 复飞航迹之间的夹角大于60 度

C. 复飞航迹之间的夹角大于45 度

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夜间飞行时，应（）显示器显示气象雷达的信息；如昼间飞行不能保持目视的气象条件，气象雷达的使用按夜间飞行执行。

A. 至少保持一侧的；

B. 保持两侧的；

C. 如果预报天气条件允许，可以不使用。

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起动机脱不开情况，对于CRJ900飞机，序号为15260以后的飞机，NOSTARTRCUTOUT（起动机脱不开）警戒信息已经被（）警戒信息取代。For CRJ900 airplanes of series 15260 and subsequent, in
the situation that the starter cannot be cut out, NO STRTR CUTOUT caution message has been replaced by().

A. L/R START VLV OPEN（左/右发起动活门开）

B. L/R START VALVE（左/右发起动活门）

C. L/R ENG SRG OPEN（左/右发喘振打开）

D. L/R ENG DEGRADED（左/右发降级）

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