如果在飞越最后进近定位点（FAF）或最后进近点（FAP）之前，报告的RVR或VIS低于程序规定的最低着陆标准，除非本条(运行手册)5.9.4 款规定外，不得飞越最后进近定位点（FAF）或最后进近点（FAP）继续进近，进入仪表进近程序的最后进近航段。如果程序中没有规定最后进近定位点（FAF），在报告的跑道视程（RVR）或能见度低于规定的着陆最低标准时，则不得开始最后航段飞行。

A. APU负荷控制活门被命令关闭并且引气负荷转换到发动机上。APU LCV is commanded closed and bleed air loading is transferred to the engines

B. APU 将给整流罩和机翼防冰系统供气。 APU will feed both the cowl and wing anti-icing systems

C. 发动机给整流罩防冰供气并且APU给机翼防冰供气。 engines feed the cowl anti-icing and the APU feeds the wing anti-icing

D. APU 给整流罩防冰供气并且发动机给机翼防冰供气。 APU feeds the cowl anti-icing and the engines feed the wing anti-icing

A. 不伴随降雨的湍流

B. 雾

C. 开始消散的雷暴

A. 稳定的大气和上升气流

B. 暖湿气流和热力乱流

C. 上升气流和不稳定的大气

A. 能见度大于 10 千米，1500 米以下有云，但无降水

B. 能见度大于 5 千米，1500 米以下无云，且无降水

C. 能见度大于等于 10 千米，1500 米以下无云，且无降水和积雨云

A. 空速指示器指示将高于实际空速

B. 空速指示器指示降至零

C. 空速指示器指示将低于实际空速

A. 机长；

B. 雷达管制员；

C. 程序管制员

A. 在平均海平面温度为15 度，修正气压1013.25 Hpa

B. 在平均海平面温度为15 度，高度每增加1KM 温度减小6 度

C. 修正气压1013.25 Hpa，高度每增加1KM 温度减小6 度

A. 跑道中心线或跑道中心线灯

B. 跑道入口标志或跑道入口灯

C. 接地区标志

A. 逆温层的下面

B. 积雨云云体的边缘

C. 冷锋的层状云中

A. 3000

B. 6000

C. 7200