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如果不可避免地要低于最小建议距离靠近雷雨飞行，必须注意偏离航线绕飞不得超过导航设施的有效半径范围(有惯性导航设备的飞机除外) ；云外绕飞时距离积雨云(浓积云)昼间不得少于（）公里，夜间不得少于（）公里，两个云体之间不少于（）公里时方可从中间通过。

A、 5 ；10 ；20

B、 10 ；20； 40

C、 5；20； 30

答案：A

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6、发生了飞行中出现失速警告持续（C）(含)以上（假信号除外）的情况构成运输航空一般征候。

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在航线飞行时，应采取下述何种方法进入急流；

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对于不能使用C 级或者D 级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为：

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判断正误True or False: 如果液压系统1和2故障，内侧和外侧飞行扰流板不工作。If hydraulic system 1 and 2 fails, inboard and outboard Flight Spoilers are inoperative.

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对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为：

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参加按照CCAR-121FS 部运行的机长，其最低执照和等级要求是什么？

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判断正误True or False: 副翼配平作动能使驾驶盘偏转。Actuation of the aileron trim will cause deflection of the control wheels.

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如长时间在高高度巡航，机组应监控燃油温度，以防止接近最低燃油温度。如燃油温度过低，机组应： In case of prolonged cruising at high altitude, the flight crew shall monitor the fuel temperature in order to prevent it from getting close to the minimum fuel temperature. If the fuel temperature is too low, the flight crew shall:

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判断正误True or False：
在起飞期间当两台发动机的 N1 转速位于预定起飞推力的 8%之内的时候，自动性能储备（APR）就会预位。The APR feature is armed during takeoff when the N1 rpm of both engines are within 8% of the take-off N1 reference value.

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当AC ESS ALTN 信息显示，表明：When the AC ESS ALTN message appears, it indicates:

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飞机试题CRJ900题库练习

如果不可避免地要低于最小建议距离靠近雷雨飞行，必须注意偏离航线绕飞不得超过导航设施的有效半径范围(有惯性导航设备的飞机除外) ；云外绕飞时距离积雨云(浓积云)昼间不得少于（）公里，夜间不得少于（）公里，两个云体之间不少于（）公里时方可从中间通过。

A、 5 ；10 ；20

B、 10 ；20； 40

C、 5；20； 30

答案：A

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6、发生了飞行中出现失速警告持续（C）(含)以上（假信号除外）的情况构成运输航空一般征候。

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 4s

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在航线飞行时，应采取下述何种方法进入急流；

A. 从急流轴的一侧保持平飞，以小于30°的角度进入

B. 从急流轴的下方爬高进入

C. 以大角度快速进入

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对于不能使用C 级或者D 级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为：

A. 飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆

B. 飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断

C. 进近，正常着陆和模拟单发着陆正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆

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判断正误True or False: 如果液压系统1和2故障，内侧和外侧飞行扰流板不工作。If hydraulic system 1 and 2 fails, inboard and outboard Flight Spoilers are inoperative.

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对在商业运行中担任机长和副驾驶员的熟练期限为：

A. 前24 个日历月

B. 前12 个日历月

C. 前6 个日历月

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参加按照CCAR-121FS 部运行的机长，其最低执照和等级要求是什么？

A. 任何类别等级的航线运输驾驶员；多发级别等级；飞机型别等级

B. 航线运输驾驶员；飞机类别等级；多发级别等级；飞机型别等级

C. 商用驾驶员；飞机类别等级；多发级别等级；仪表飞行等级；飞机型别等级

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判断正误True or False: 副翼配平作动能使驾驶盘偏转。Actuation of the aileron trim will cause deflection of the control wheels.

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如长时间在高高度巡航，机组应监控燃油温度，以防止接近最低燃油温度。如燃油温度过低，机组应： In case of prolonged cruising at high altitude, the flight crew shall monitor the fuel temperature in order to prevent it from getting close to the minimum fuel temperature. If the fuel temperature is too low, the flight crew shall:

A. 爬升或下降到较暖的空气层Climb or descend to warmer air level;

B. 改航至较暖的气团Divert to warmer air mass;

C. 增大马赫数Increase Mach number.

D. 减小马赫数Decrease Mach number.

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判断正误True or False：
在起飞期间当两台发动机的 N1 转速位于预定起飞推力的 8%之内的时候，自动性能储备（APR）就会预位。The APR feature is armed during takeoff when the N1 rpm of both engines are within 8% of the take-off N1 reference value.

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当AC ESS ALTN 信息显示，表明：When the AC ESS ALTN message appears, it indicates:

A. AC重要汇流条由AC Bus 1供电。AC essential is being powered by AC Bus 1

B. AC重要汇流条由ADG Bus 供电。AC essential is being powered by ADG Bus

C. AC重要汇流条不通电。AC essential is not powered

D. AC重要汇流条由AC Bus 2供电。AC essential is being powered by AC Bus 2

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