《新版民用航空器事故征候》在关闭或占用的跑道、滑行道或未指定的跑道上，仪表进近时从机场标高 （ ）m 至决断高度（高） 或最低下降高度（高）复飞属于运输航空一般事故征候。

A. 顺序闪光灯

B. 红色终端横排灯或者红色侧排灯

C. 进近中线灯

D. 以上都必须

A. 稳定的大气和上升气流

B. 暖湿气流和热力乱流

C. 上升气流和不稳定的大气

A. 因冷空气下沉而促使暖空气上升；

B. 暖空气密度小，自动上升；

C. 对流性环流周围的冷空气以较大的速度下降，因而迫使较暖的空气上升

A. 自动点火开

B. 点火A

C. 连续点火

D. 点火B

A. 恰当的改出开始。The proper recovery is initiated

B. 风切变状态不再存在。Wind shear conditions are no longer present

C. 恰当的改出已完成。The proper recovery has been completed

D. 指示空速在安全裕度。Indicated airspeed within a safe margin

A. 正确

B. 不正确

A. 决断高度；可用跑道视程

B. 最低下降高度；决断高

C. 决断高度 ；能见度

D. 最低下降高度；能见度

A. 飞机系统,Aircraft systems

B. 综合电子处理系统,Integrated avionics processor system（IAPS）

C. 失速保护计算机,Stall protection computer

D. 增强型近地警告系统Enhanced ground proximity warning system（EGPWS）

E. 时钟Clocks

F. 姿态航向基准系统Attitude heading and reference system（AHRS）

A. 独立平行仪表进近，相关平行仪表离场，独立平行离场，隔离平行运行

B. 独立平行仪表进近，相关平行仪表进近，独立平行离场，隔离平行运行

C. 独立平行仪表进近，相关平行仪表进近，独立平行离场，隔离平行进近