目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当
A. 下降高度；
B. 上升高度；
C. 向左转弯
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由于海陆风原理，白天在海岛地区形成的对流云，常
A. 出现在海岛四周的海面上
B. 出现在海岛的中部地区上空
C. 沿海岸线排列
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CRJ900飞机最大起飞结构重量限制是___?The Structural weight limitation fortakeoff of CRJ900 is___.
A. 34065kg
B. 38555kg
C. 38329kg
D. 38239kg
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发动机限制值EICAS系统上由各种符号，图形或颜色来显示最大值或最小值以及警示范围，那么最大滑油温度（红色）显示的最大值是多少？The engine limit display markings on EICAS must be used to determine compliance with the maximum/minimum limits and precautionary ranges. What is the maximum OIL TEMP °C (red)
A. 160 °C
B. 163 °C
C. 164 °C
D. 167 °C
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正常起飞过程中，V1 前（ ） 节，报：“V1”。During normal takeoff, ( ) knots prior to V1，advise：“V1”.
A. 1~3
B. 2~4
C. 3~5
D. 4~6
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当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时，应推荐何种处置方法
A. 将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度；
B. 将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度；
C. 飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域
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风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的现象称为
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飑线风暴简称飑线，它是＿＿
A. 由飑所构成的风切变线；
B. 雷暴中上升的暖气流与下降的冷气流之间的分界面；
C. 由排列成带状的多个雷暴云组成的强对流天气带
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判断正误:发动机起动后，当两个发动机都稳定在慢车位，并且滑油压力正常， EICAS 逻辑将用 N1 风扇振动值表取代模拟的滑油压力表。True or False:When both engines are started and oil pressure is normal, the oil pressure gauges revert to N1 vibration gauges.
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FIDEEX组件控制：The FIDEEX unit controls:
A. 所有火警和过热探测，所有灭火剂，APU自动灭火逻辑和引气泄露探测。All fire and overheat detection, all extinguishers, APU automatic fire fighting logic and bleed air leak detection.
B. 所有火警探测设备（包括厕所烟雾探测器）和所有灭火设备。All fire detection equipment (including the lavatory smoke detector) and all firefighting equipment.
C. 供发动机，APU和货舱的烟雾和火警探测和灭火系统。Smoke and fire detection and extinguishing systems for the engines, APU and cargo bays.
D. 供发动机，APU，货舱，主起落架舱和厕所的烟雾和火警探测和灭火系统。Smoke and fire detection and extinguishing systems for the engines, APU, cargo bays, main landing gear bays and lavatory.
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