判断正误True or False：
如果机组氧气系统出口气压降低至1410 psig以下，EICAS主页将显示＇氧气气压低＇的警戒信息，并且状态页的指示灯将转为琥珀色。If the outlet pressure of the crew oxygen system decreases below 1410 psig, the OXY LO PRESS caution message will be displayed on the EICAS primary page and the indication on the status page will turn amber.

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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

公司运行手册中规定：执行驾驶舱内有控制的休息应限制在多长时间以内：

A、 30 分钟

B、 45 分钟

C、 60 分钟

答案：B

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局方指定的监察员执行监察任务时，向机长出示局方监察员证件后，机长应当______该监察员不受阻碍地进入该飞机的驾驶舱

A. 不允许

B. 允许

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当在地面时，副翼配平在中立位置，其指示是_______。 On the ground with the aileron trim in the neutral position, the indication is _______.

A. 绿色 Green

B. 白色 White

C. 红色 Red

D. 黄色 Yellow

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以下情况必须使用连续发动机点火Continuous engine ignition must be used during the following:

A. 污染跑道上的起飞和落地Takeoffs and landings on contaminated runways;

B. 中雨或大雨中飞行Flight through moderate or heavier intensity rain;

C. 中度或严重颠簸中飞行Flight through moderate or heavier intensity turbulence;

D. 雷雨附近飞行Flight in the vicinity of thunderstorms.

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对于航空承运人实施国内飞行的涡桨飞机，如果要求有备降机场，则在作燃油计划时考虑飞至最远的备降机场后，应有多少剩余燃油：

A. 以等待速度在耗油最经济的高度飞行30 分钟

B. 以正常巡航消耗率飞行45 分钟

C. 以正常巡航消耗率飞行30 分钟加上总飞行时间15%的一段时间飞行的燃油量，或以正常巡航消耗率飞行90 分钟的燃油量，取其中较少者

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进入增压起飞中断模式当：The pressurization Takeoff Abort Mode is entered when….

A. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车且反推放出。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are deployed

B. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车且反推在过渡中。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are in transit

C. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff

D. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车，反推放出且使用刹车。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are deployed and brakes applied

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运输机在高空飞行时，下述何种征兆表明飞机可能进入了火山灰云

A. 气温迅速升高；

B. 四周蒙胧一片，飞机颠簸增强；

C. 高频通讯中断，机身放电发光

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当可操纵副翼一侧的飞行员选择亮着的ROLL SEL 电门时，会发生什么？What happens when the pilot with the operable aileron selects the illuminated ROLL SEL switchlight?

A. 控制钢索分离，任一飞行员控制一个副翼和一个扰流副翼The control cable is split and each pilot controls an aileron and a spoileron.

B. 横滚操纵由一个副翼和2个扰流副翼提供。Roll control is provided by one aileron and both spoilerons.

C. 飞行员控制本侧副翼和对侧扰流副翼。The pilot controls the onside aileron and the cross-side spoileron.

D. SSCU 自动给飞行员提供两侧副翼和扰流副翼。The SSCU automatically provides the pilot with both ailerons and spoilerons.

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判断正误：当 APU 转速超过 50% 时，进气门完全打开。True or false: At APU rpm greater than 50%, the intake door is fully open.

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当L(R) REV DEPLOYED 信息（警告）显示时，应采取的动作是：When L(R) REV DEPLOYED message (warning) is displayed the action to be taken is:

A. 油门杆慢车Thrust lever Idle.

B. 油门杆关断 Thrust lever shut off.

C. 油门杆确认并慢车 Thrust lever confirm and idle.

D. 油门杆确认并关断 Thrust lever confirm and Shut off.

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