EICAS状态页显示＇IRS 1 OVERTEMP＇信息，表明：＇IRS 1 OVERTEMP＇message displayed on EICAS status page, indicates that:
A. 探测到IRS 1 超温。 IRS 1 overtemperature detected.
B. 探测到IRS 2 超温。 IRS 2 overtemperature detected
C. IRS 1处于姿态模式。 IRS 1 in attitude mode
D. IRS 2处于姿态模式。 IRS 2 in attitude mode
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-2626-c073-9874ad40f400.html
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在CCAR-121 部运行中，下列哪一类航空器在计算起飞重量时考虑所用跑道的净空道长度？
A. 活塞式发动机驱动的飞机
B. 涡轮发动机驱动的螺旋桨飞机
C. 涡轮发动机驱动的运输类飞机
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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇CONFIG STAB＇ 警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇CONFIG STAB＇ Warning message indicates:
A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机 ＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.
B. 飞行扰流板没有收起，飞机为起飞构型。Flight spoilers are not retracted with the aircraft configured for takeoff.
C. 水平安定面配平不在起飞范围之内。Horizontal stab trim is outside of the takeoff range.
D. 停留刹车设置, 飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.
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公司运行手册中关于备降机场的天气标准是选择备降机场的标准，而不是在备降机场实施进近. 着陆的标准。
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(案例分析)在进近过程中，如果遇到大速度、高进场，我们应如何处置？如果使用减速设备，应该注意哪些事项？（cases analysis）During approach, if great speed and high aititude arrival are encountered, how should we deal with it? If equipment for deceleration are applied, what caution items shall be paid attention to?
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饱和水气压的大小表示
A. 空气中所含水汽的部分压强
B. 空气容纳水汽的能力
C. 空气的饱和程度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aea-0a54-c073-9874ad40f400.html
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缝翼和襟翼都失效的情况下，会导致什么情况出现？What will occur if both slats and flaps failed?
A. 风切变改出引导不工作
Windshear escape guidance is
inoperative
B. 实际着陆距离增加 increased actual landing distance
C. 以上全部above all
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新机长的仪表飞行规则着陆最低天气标准在正常使用机场、临时使用机场或加油机场规定的最低下降高度(MDA)或决断高度(DA)和着陆能见度最低标准，分别增加____和____或等效的跑道视程(RVR)。
A. "30 米,600 米
B. 30 米,800 米
C. 60 米,600 米
D. 60 米,800 米"
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判断正误True or False: 飞机的纵向（俯仰）控制是由升降舵并辅以可移动的水平安定面来实现的。Longitudinal (pitch) control of the aircraft is provided by the elevators, assisted by a moveable horizontal stabilizer.
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在场高35-1000ft空速大于多少时触发初始爬升速度大橙色事件？
A. V2+25kn
B. V2+30
C. V2+35kn
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