A、 堆放在最前就座旅客的前面
B、 放在经批准的货架，箱子，或设置在航空器内的隔舱中
C、 堆放在不堵塞机组和客舱之间通道的地方
答案：B
A、 堆放在最前就座旅客的前面
B、 放在经批准的货架，箱子，或设置在航空器内的隔舱中
C、 堆放在不堵塞机组和客舱之间通道的地方
答案：B
A. 意味着N1或者N2转速超过了红区4秒以上Indicates that N1 or N2 has exceeded redline for more than four seconds.
B. 意味着相对应的发动机熄火，FADEC系统无法成功重新起动对应的发动机，并且油门杆没有在关断位Indicates flameout of respective engine, FADEC was not successful with re−light and thrust lever not at shut−off.
C. 意味着对应的油门杆失效，FADEC将会继续保持最后一次的推力设定直到进近Indicates failure of respective thrust lever. FADEC will maintain last power level setting until approach.
D. 意味着相对应的操作引气活门无法关闭Indicates that respective operability bleed valve has failed closed.
A. L/R START VLV OPEN（左/右发 起动活门开）
B. L/R START VALVE（左/右发 起动活门）
C. L/R ENG SRG OPEN（左/右发 喘振打开）
D. L/R ENG DEGRADED（左/右发 降级）
A. 直流电瓶汇流条，主电瓶直接汇流条，勤务汇流条 DC BATT BUS, MAIN BATT DIR BUS, SERV BUS
B. 直流重要汇流条，直流应急汇流条DC ESS BUS, DC EMER BUS
C. 直流应急汇流条，APU电瓶直接汇流条，主电瓶直接汇流条 DC EMER BUS, APU BATT DIR BUS, MAIN BATT DIR BUS
D. 直流勤务汇流条，直流应急汇流条DC SERV BUS, DC EMER BUS
A. 层积云和高积云；
B. 高积云和积雨云
C. 积雨云和浓积云
A. 阴天有小雨，低云和较弱的乱流；
B. 有积雨云，阵雨和大风；
C. 雨过天晴，偏北风和较强乱流
A. 地表摩擦力的作用；
B. 水平气压梯度力的作用；
C. 地转偏向力的作用
A. 骑兵冲锋警告声 cavalry charge aural warning
B. 警告喇叭声 waring horn
C. 语音信息 voice message
D. 噼啪声 clacker aural warning
A. 通过旋转相应转换面板上的显示器旋钮到PFD位置。By turning the display selector knob on the respective reversionary panel to the PFD position
B. MFD信息不能被转换到PFD上。The MFD information cannot be transferred to the PFD.
C. 不是所有数据都能转换，只有FMS MAP和WINSHEAR 数据能转换。Not all data can be transferred, only FMS MAP and WINSHEAR data
D. 通过旋转相应转换面板上的显示器旋钮到MFD位置。By turning the display selector knob on the respective reversionary panel to the MFD position
A. 舱音记录器
B. FDR失效
C. 清除FDR
D. FDR 事件
A. 气温
B. 气压
C. 空气湿度
