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飞机地面滑行速度一般不得超过

A、 50 公里/小时

B、 30 公里/小时

C、 20 公里/小时

答案：A

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音响警告＇Gear Bay Overheat＇表明：The ＇Gear Bay Overheat＇ aural warning indicates:

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进近检查应在过渡高度层或10000ft 以前完成。Approach Check should be completed at transition level or before 10000ft.

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选出显示客舱实际温度的页面identify the pages that indicates the actual temperature of the passenger cabin.

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在管制飞行时当偏差达到什么程度时需要报告ATC

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在高空逆温层下，能见度也常常变差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是＿＿

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为什么磨擦层以上的大范围空气具有平行于等压线流动的趋势

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判断正误True or False：APU 火警探测系统用于探测 APU 舱内的着火或过热情况。探测系统包含双热敏探测环路，该环路平行环绕于 APU 和前APU 防火墙上，在两个 APU 舱门上方。The APU fire detection system is used to detect fire or overheating in the APU cabin. The measurement system consists of a dual thermal detection loop that surrounds the APU and the front in parallel On the APU firewall, above the two APU hatches.

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飞行状态下满足以下哪些条件时，刹车温度信息将会从状态页移除：1.BTMS指示正常2.襟翼收上3.起落架收上并锁定。During flight, the brake temperature information is removed from the status page if conditions of the following is met: 1. BTMS indications are normal. 2. The flaps are up. 3. Landing gear is up and locked.

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在赤道两旁的洋面上，气流受副高引导而形成的风是

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露点的定义是

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飞机试题CRJ900题库练习

飞机地面滑行速度一般不得超过

A、 50 公里/小时

B、 30 公里/小时

C、 20 公里/小时

答案：A

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音响警告＇Gear Bay Overheat＇表明：The ＇Gear Bay Overheat＇ aural warning indicates:

A. 发生刹车超温情况。A brake overheat condition exists.

B. 在一个或两个主起落架舱出现超温情况。Overheat condition exists in one or both MLG bays.

C. 飞机在起飞构型或在空中，设置停留刹车。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff or in the air.

D. 起落架的实际位置与起落架控制手柄的控制位置不一致。Landing gear position does not agree with landing gear control handle position.

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进近检查应在过渡高度层或10000ft 以前完成。Approach Check should be completed at transition level or before 10000ft.

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选出显示客舱实际温度的页面identify the pages that indicates the actual temperature of the passenger cabin.

A. 状态页和环控简图页 status and ECS synoptic pages

B. 只有环控简图页 ECS synoptic page only

C. 状态页和主页 status and primary pages

D. 主页和环控简图页 primary and ECS synoptic pages

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在管制飞行时当偏差达到什么程度时需要报告ATC

A. 当与飞行计划中的TAS 相差5%时

B. 预计到达时间相差大于20MIN 时

C. 航迹偏差大于10NM 时

点击查看答案

在高空逆温层下，能见度也常常变差，除了云之外，还可碰上的影响能见度的天气现象是＿＿

A. 吹雪

B. 烟幕

C. 霾

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为什么磨擦层以上的大范围空气具有平行于等压线流动的趋势

A. 因为地转偏向力垂直作用在高低压中心的连线上

B. 因为地转偏向力有与水平气压梯度力相平衡的趋势

C. 因为空气与地表的磨擦力使得空气的运动向垂直于水平气压梯度力的方向偏转

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判断正误True or False：APU 火警探测系统用于探测 APU 舱内的着火或过热情况。探测系统包含双热敏探测环路，该环路平行环绕于 APU 和前APU 防火墙上，在两个 APU 舱门上方。The APU fire detection system is used to detect fire or overheating in the APU cabin. The measurement system consists of a dual thermal detection loop that surrounds the APU and the front in parallel On the APU firewall, above the two APU hatches.

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飞行状态下满足以下哪些条件时，刹车温度信息将会从状态页移除：1.BTMS指示正常2.襟翼收上3.起落架收上并锁定。During flight, the brake temperature information is removed from the status page if conditions of the following is met: 1. BTMS indications are normal. 2. The flaps are up. 3. Landing gear is up and locked.

A. 1，2

B. 2，3

C. 1，2，3

D. 1，3

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在赤道两旁的洋面上，气流受副高引导而形成的风是

A. 偏南风；

B. 偏西风；

C. 偏东风

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露点的定义是

A. 空气团达到饱和的温度

B. 冰融化的温度

C. 结冰层温度

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