A、 机长
B、 航空器所有人
C、 运营人
答案:A
A、 机长
B、 航空器所有人
C、 运营人
答案:A
A. 159kts
B. 170kts
C. 190kts
D. 180kts
A. >3200psi
B. >3000psi
C. >2800psi
D. >2000psi
A. 油门杆必须设置在起飞推力,机轮承重thrust levers must be set at takeoff power with weight-on-wheel
B. 扰流板控制电门在自动位置和左或右油门杆在TOGA卡位或之上位置Spoiler control switch is in AUTO and left or right thrust lever is at or above TOGA detent position
C. 扰流板控制电门在人工预位的位置和N1前推至起飞推力Spoiler control switch is in MAN ARM and N1 is advanced towards takeoff power
D. N1必须设置在起飞推力和扰流板控制电门设置在人工预位N1 must be set at takeoff power and spoiler control switch is set at MAN ARM
A. APU BATT DIR BUS
B. MAIN BATT DIR BUS
C. DC ESS BUS
D. DC EMER BUS
A. 2000FT
B. 3000FT
C. 4000FT
A. 550
B. 800
C. 1200
D. 1600
A. 距航线左右5 公里地带内最高点的真实高度不低于600 米;
B. 按航线目视飞行最低安全高度的规定执行;
C. 按航线仪表飞行最低安全高度的规定执行
A. 机长
B. 签派
C. 管制员
A. 可以
B. 不可以
A. 可以
B. 不可以
C. 应当
D. 视情