APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU DOOR OPEN＇警戒信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU DOOR OPEN＇ caution message means:

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实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是：

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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

只有当天气情况不低于机长飞行的气象最低条件，才能在＿＿＿＿米以下进行目视飞行

A、 300

B、 200

C、 150

答案：A

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转弯滑行速度大监控地速大于多少节持续两秒以上触发橙色事件？

A. 15kn

B. 18kn

C. 20kn

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下面何种雷暴不宜从云下飞过＿＿
热雷暴

A. 热雷暴

B. 地形雷暴

C. 空中槽和切变线雷暴

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机组在起飞时获悉，他们的目的地机场正处在一条静止锋的锋面之下，他们可以想象目的地机场
此时的天气状况可能是＿＿

A. 有积状云，阵雨和雷暴，能见度好；

B. 有卷云，辐射雾和强的乱流；

C. 层状云，小雨，有低云或雾造成的低能见度

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机长是否有权选择计划外的备降场？

A. "可以

B. 应该尽最大努力与签派联系共同协商

C. 不可以"

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气温升高，常常首先引起

A. 水汽含量增加

B. 相对湿度增大

C. 相对湿度减小

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L 或R ENG DEGRADED警戒信息（黄色）L or R ENG DEGRADED caution (amber)

A. APR 非指令激活Indicates an uncommanded APR activation.

B. 表明超速测试失效或者多种可能影响发动机飞行性能的故障组合Indicates overspeed test failed or a combination of faults that may affect engine in−flight performance.

C. FADEC 已经探测到一个可能会导致发动机推力降低和受限制响应的故障。Indicates that FADEC detected a combination of faults that may result in reduced engine control authority.

D. 相对应的发动机的 FADEC 过热Indicates an overheat condition of respective FADEC.

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CRJ900的基本发动机型号是：The baseline engine model for CRJ 900 is:

A. GE CF34 3A1

B. GE CF34 3B1

C. GE CF 34 8C1

D. GE CF 34 8C5

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A. APU 在 25,000 英尺高度以上提供引气。APU supplying bleed air above 25,000 ft.

B. APU 燃油泵失效。APU fuel pump failed.

C. APU ECU 不工作，并且 APU 不能起动。APU ECU is inoperative and APU unable to start.

D. APU 停车后，APU 进气门不能关闭。APU door failed to close after APU shutdown.

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实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是：

A. 确保航空器在复飞过程中不会下降到公布的最低下降高度/高以下

B. 确保航空器在进近过程中的连续性

C. CDFA技术的程序保护区小于其他进近技术

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