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对于航空承运人内部处理或载运危险物品和磁化材料的人员都必须在前面的多少个日历月之内完成经批准的训练？

A、 24 个日历月

B、 12 个日历月

C、 6 个日历月

答案：B

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哪些MFD格式不会显示EGPWS地形信息？Which MFD formats do NOT display EGPWS terrain information?

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等待空速应是襟翼0°速度＋30KIAS。Airspeed for holding is flap 0° speed＋30KIAS.

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在机载气象雷达上，中雨和大雨区分别用什么颜色来表示

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关于推荐的下降速度，10000ft 以下推荐使用（）下降。Regarding the recommended descent speed, it is recommended to use ( ) for descent below 10000ft.

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AP/SP DISC电门和以下哪个系统有关联？What system are the AP/SP DISC switch are controls associated with?

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在没有到达MAPT点之前复飞，什么时候开始转弯？If it needs to go-around before
arriving at missed approach point (MAPT), when should you start to turn ？

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在高空等压面图上，锋区表现为

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(多项选择)从下表中选出2个与空气驱动发电机操作相关的控制。（multiple-choice）From the list below select 2 controls related to ADG operation.

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为防止意外移动，缝翼/襟翼手柄在以下哪些位置有硬卡位：To prevent accidental movement, the SLATS/FLAPS lever has hard gates at the:

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使用CDFA技术做非精密进近时，在TOD 前（）海里，选择V/S 模式，设置所需下降率下降到DDA。When using Continuous Descent Final Approach (CDFA) technique to complete the non-precision approach, （）NM prior to the TOD, select V/S mode, set the required descent rate down to DDA.

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对于航空承运人内部处理或载运危险物品和磁化材料的人员都必须在前面的多少个日历月之内完成经批准的训练？

A、 24 个日历月

B、 12 个日历月

C、 6 个日历月

答案：B

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A. 黑色和黄色

B. 黄色和红色

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关于推荐的下降速度，10000ft 以下推荐使用（）下降。Regarding the recommended descent speed, it is recommended to use ( ) for descent below 10000ft.

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在没有到达MAPT点之前复飞，什么时候开始转弯？If it needs to go-around before
arriving at missed approach point (MAPT), when should you start to turn ？

A. 立即转弯 immediately turn

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在高空等压面图上，锋区表现为

A. 大风区

B. 等高线密集区

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(多项选择)从下表中选出2个与空气驱动发电机操作相关的控制。（multiple-choice）From the list below select 2 controls related to ADG operation.

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B. 主电瓶电门 BATTERY MASTER switch

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D. AC ESS XFER（交流电重要转换）电门 AC ESS XFER switchlight

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F. 空气驱动发电机面板上的手柄 Handle on ADG panel

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为防止意外移动，缝翼/襟翼手柄在以下哪些位置有硬卡位：To prevent accidental movement, the SLATS/FLAPS lever has hard gates at the:

A. 0和45度位置0 and 45 positions

B. 8 和30度位置 8 and 30 positions

C. 20和45度位置20 and 45 positions

D. 8和20度位置8 and 20 positions

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使用CDFA技术做非精密进近时，在TOD 前（）海里，选择V/S 模式，设置所需下降率下降到DDA。When using Continuous Descent Final Approach (CDFA) technique to complete the non-precision approach, （）NM prior to the TOD, select V/S mode, set the required descent rate down to DDA.

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.5

D. 1

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