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在航空器上要装一应急斧时，应当放在什么地方？

A、尽可能靠近紧急出口

B、放在正常飞行中机组容易接近旅客不能接近的地方

C、放在正常飞行中机组和旅客都能接近的地方

答案：B

飞机试题CRJ900题库练习

连续下降最后进近的英文简称为：（）

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判断正误True or False：当刹车过热情况不再存在时，通过按压BTMS OVHTWARN RESET（刹车温度监控系统过热警告复位）电门可使系统复位。A BTMS OVHT WARN RESET switch is used to reset the system when the brake overheat condition no longer exists.

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L AOA HEAT警戒信息 (琥珀色)含义是？

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如果航线IFR 飞行中天气报告指出可能有雷暴而机载气象雷达又不工作，此时一运输机的机长应采取什么行动？

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DCU 1 AURAL INOP 状态信息 (白色)含义是？

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具有潮湿、不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是

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判断正误True or False：引气管理是全自动的，但是在非正常运行状态下，可以人工控制该系统。Bleed air management is fully automated; however, manual control of the system is provided for non-normal operations.

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在按照CCAR-121FS 运行的航空公司中，担任飞行机组的必需成员为满足近期经历要求，必须:

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RNP-APCH 属于（）进近。 RNP-APCH belongs to ( ) approach.

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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU PUMP＇警戒信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU PUMP＇ caution message means:

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

在航空器上要装一应急斧时，应当放在什么地方？

A、尽可能靠近紧急出口

B、放在正常飞行中机组容易接近旅客不能接近的地方

C、放在正常飞行中机组和旅客都能接近的地方

答案：B

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判断正误True or False：当刹车过热情况不再存在时，通过按压BTMS OVHTWARN RESET（刹车温度监控系统过热警告复位）电门可使系统复位。A BTMS OVHT WARN RESET switch is used to reset the system when the brake overheat condition no longer exists.

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L AOA HEAT警戒信息 (琥珀色)含义是？

A. 探头加温低温位

B. 探头加温关

C. 探头加温失效

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如果航线IFR 飞行中天气报告指出可能有雷暴而机载气象雷达又不工作，此时一运输机的机长应采取什么行动？

A. 向ATC 要求雷达引导到适合大型航空器降落的最近机场

B. 按照运行手册中经批准的指南和程序运行飞机

C. 如果比到目的地机场近返回出发机场

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DCU 1 AURAL INOP 状态信息 (白色)含义是？

A. DCU2 语音不工作

B. DCU1 语音不工作

C. DCU1 告警1不工作

D. DCU1 告警2不工作

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具有潮湿、不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是

A. 雾和低的层云

B. 连续性大雨

C. 强上升气流和积雨云

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判断正误True or False：引气管理是全自动的，但是在非正常运行状态下，可以人工控制该系统。Bleed air management is fully automated; however, manual control of the system is provided for non-normal operations.

点击查看答案

在按照CCAR-121FS 运行的航空公司中，担任飞行机组的必需成员为满足近期经历要求，必须:

A. 在前6 个月内已做过至少6 次进近，3 次必须在要飞类别的航空器中完成

B. 在前6 个月内已做过至少6 次进近，可在任何飞机、直升机、经批准的飞行训练器或飞行模拟机中完成

C. 在前90 天内在他所要服务的该型别飞机上至少已做过三次起飞和着陆，可在经批准的飞行模拟机上完成

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RNP-APCH 属于（）进近。 RNP-APCH belongs to ( ) approach.

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APU 系统信息显示在EICAS的主页和状态页，＇APU PUMP＇警戒信息意味着：The APU system messages are shown on the EICAS primary and status pages. The ＇APU PUMP＇ caution message means:

A. APU 在 25,000 英尺高度以上提供引气。APU supplying bleed air above 25,000 ft.

B. APU 燃油泵失效。APU fuel pump failed.

C. APU ECU 不工作，并且 APU 不能起动。APU ECU is inoperative and APU unable to start.

D. APU 停车后，APU 进气门不能关闭。APU door failed to close after APU shutdown.

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