飞行人员在飞行前必须有充分的休息,一般不应少于多少小时,方可参加飞行

A. 10,000

B. 5000

C. 20,000

D. 15,000

A. 向内、向上和沿反时针方向

B. 向外、向上和沿顺时针方向

C. 向外、向下和沿顺时针方向

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机 ＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.

B. 飞行扰流板没有收起，飞机为起飞构型。Flight spoilers are not retracted with the aircraft configured for takeoff.

C. 水平安定面配平不在起飞范围之内。Horizontal stab trim is outside of the takeoff range.

D. 停留刹车设置, 飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.

A. 997 百帕

B. 1099.7 百帕

C. 999.7 百帕

A. 冷锋

B. 高空槽

C. 高空急流

A. 援救该民用航空器的报酬以及保管维护该民用航空器的必需费用具有优先权

B. 民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿

C. 民用航空器经依法强制拍卖的，其优先权随之消失

A. 通过偏航阻尼控制面板上的电门through switchlights on the YAW DAMPER control panel

B. 通过大气数据计算机自动操作Automatically , by the air data computer

C. 增大方向舵脚蹬上的力量确保持续的方向舵操作Increased force on the rudder pedals to ensure continued rudder control

D. 当两个偏航阻尼器计算机通道都失效时，通过自动驾驶By the autopilot when both yaw damper computer channels have failed

A. 右反推松锁

B. 左反推松锁

C. 右反推放出

D. 左反推放出

A. 在源选择面板上选择ED2;ED2 is selected on the source selector panel

B. ED1失效; ED1 fails

C. ED2显示故障;ED2 shows a fault

D. 在源选择面板上选择DSPL CONT 2;DSPL CONT 2 is selected on the source selector panel