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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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单选题

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飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由＿＿签发。

A、驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

B、驻机场航空单位或者航空公司的负责人

C、驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

答案：B

飞机试题CRJ900题库练习

计算机飞行计划的英文简称为：（）

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通常有几个PCU作动方向舵？How many PCUs normally actuate the rudder?

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哪种情况下不能加油

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判断正误True or False：在地面，APU 灭火瓶在 5 秒后会自动释放，无需激活灭火瓶预位按压释放电门/灯。On ground, the APU fire bottle is automatically discharged after five seconds without the requirement to actuate the BOTTLE ARMED PUSH TO DISCHARGE switchlight.

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高空锋区偏在地面锋线的

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L或R ENG OIL PRESS 警告信息（红色）。 L or R ENG OIL PRESS warning (red)

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飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度

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雷暴中的上升气流可以使充足的大水滴向上运动到冻结层以上，形成过冷水滴。在一定温度范围内之间，大量过冷水滴会迅速形成明冰，给飞行带来很大的危害。请问这个温度范围是（）。

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结冰探测系统包括两个独立的结冰探测器探头，该探头位于前机身的两侧。每个探测器探头包括一个探头组件和伸入到气流中的探针。The icing detection system consists of two independent ice detector probes located on both sides of the front fuselage. Each detector probe includes a probe assembly and a probe extending into the airstream.

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关于滑行的要求，以下说法正确的是（）：About the taxi requirement, which of the followings are correct?

题目内容

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由＿＿签发。

A、驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

B、驻机场航空单位或者航空公司的负责人

C、驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

答案：B

相关题目

计算机飞行计划的英文简称为：（）

A. CBFA

B. CDFA

C. CFP

D. EFB

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通常有几个PCU作动方向舵？How many PCUs normally actuate the rudder?

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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哪种情况下不能加油

A. 机坪能见度 100 米时

B. 机场扬沙

C. 大雨

D. 一台发动机运转时

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高空锋区偏在地面锋线的

A. 冷气团一侧；

B. 暖气团一侧；

C. 后面

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L或R ENG OIL PRESS 警告信息（红色）。 L or R ENG OIL PRESS warning (red)

A. 表示滑油量太多Indicates oil is too much

B. 表示滑油压力小于25PSI Indicates oil pressure is less than 25 psi.

C. 表示无滑油 Indicates oil is empty

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飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度

A. 等于

B. 低于

C. 高于

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A. 0到-2℃

B. 0到-15℃

C. -2到-15℃

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关于滑行的要求，以下说法正确的是（）：About the taxi requirement, which of the followings are correct?

A. 左右座都必须在CDU草稿栏上记录滑行路线。Both Left and right seats shall record the taxi route on the scratch pad on CDU

B. 得到地面机务允许滑出指令后，检查左右均无障碍物，才可滑出。Only after obtaining the ground crew permission for taxiing out and checking no obstacles on both sides, is it possible to taxi out.

C. 滑行应开启滑行识别灯/前轮着陆灯。 During ground taxiing, turn on the RECOG taxi lights/nose gear landing light

D. 右座监控滑行路线，喊话提示任何转弯方向和等待点。The right seated pilot shall monitor the taxi route, call out to remind any turning direction and holding position

E. 对指令或路线有怀疑时，应停止滑行，核对指令路线，或向ATC证实。 In case of any suspicious instructions or routes, stop taxiing, check the recorded instructions or confirm them with ATC.

F. 跟进滑行时，与前机间隔应不小于30米 In case of following another aircraft during taxiing, the interval from the front aircraft shall not be less than 30 meters

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