A、 使用121.5 兆赫频率发出遇险信号
B、 使用500 千赫频率发出遇险信号
C、 使用900 千赫频率发出遇险信号
答案：B
A、 使用121.5 兆赫频率发出遇险信号
B、 使用500 千赫频率发出遇险信号
C、 使用900 千赫频率发出遇险信号
答案：B
A. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级、型别等级
B. 商用驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级、仪表等级、别等级
C. 航线运输驾驶员执照、飞机类别等级、多发级别等级
A. 空速：不超过200 KIAS ；起落架手柄：放下 Airspeed: NO MORE THAN 200KIAS; LDG GEAR lever: DN
B. 空速：不超过220KIAS；起落架手柄：放下 Airspeed: NO MORE THAN 220KIAS; LDG GEAR lever: DN
C. 空速：不超过235KIAS；起落架手柄：放下 Airspeed: NO MORE THAN 235KIAS; LDG GEAR lever: DN
D. 空速：不超过250KIAS；起落架手柄：放下 Airspeed: NO MORE THAN 250KIAS; LDG GEAR lever: DN
A. 缝翼放出20度，襟翼会保持0度。The slats will move to 20 degrees and the flaps will remain 0 degree.
B. 缝翼和襟翼都放出1度。The slats will move to 1 degree and the flaps will move to 1 degree.
C. 内侧缝翼会放出20度，外侧缝翼会放出10度。襟翼仍保持0度。Inboard slats will move to 20 degrees and outboard slats will move to 10 degrees. Flaps will remain 0 degrees.
D. 电动激活襟翼/缝翼制动断开。襟翼和缝翼不会移动直到手柄大于8度。Electrically activated flap/slat brakes disengage. Flaps and slats will not move until lever is greater than 8.
A. 地面水汽蒸发
B. 地面受热不均
C. 冷空气冲击暖空气而形成上升运动
A. 跑道入口灯是白色，滑行道中线灯是绿色
B. 跑道入口灯是绿色，滑行道中线灯是蓝色
C. 跑道入口灯和滑行道中线灯都是绿色
A. 跑道被侵占Runway intruded;
B. 飞机着陆过程中出现跳跃后 After a bouncing up during landing
C. 短跑道机场（跑道长度≤2400 米），湿跑道顺风落地，平 飘超过接地区时For the airport with short runway (runway length ≤2400m), runway is wet and landing with tailwind, the floating is beyond the touchdown zone;
D. 机长认为有必要时When the captain believes it necessary.
A. 40.0
B. 50.0
C. 60.0
D. 70.0
A. 主飞行显示器（PFD），多功能显示器（MFD）和遮光板 Primary flight display (PFD), multifunction display (MFD) and glareshield
B. 多功能显示器和遮光板 Multifunction display (MFD) and glareshield
C. EICAS主显示器和主飞行显示器 EICAS primary display and primary flight display (PFD)
D. 遮光板和主飞行显示器 On the glareshield and primary flight display (PFD)
