A、 运输、普通、通用和特殊；
B、 飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器；
C、 单发陆上、多发陆上、单发海上、多发海上
答案：B
A、 运输、普通、通用和特殊；
B、 飞机、旋翼机、滑翔机和轻于空气的航空器；
C、 单发陆上、多发陆上、单发海上、多发海上
答案：B
A. 雾凇
B. 明冰；
C. 毛冰
A. 出发时
B. 预计到达时间加减1 小时
C. 预计到达时间
A. 立即收上襟缝翼，以防更严重的积冰
B. 暂缓收上襟缝翼，以防止结构损伤
C. 打开大翼除冰，然后收上襟缝翼
A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机 ＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.
B. 自动驾驶仪接通，飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Autopilot is engaged with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.
C. 襟翼不在起飞位置，飞机为起飞构型。Flaps are not in a takeoff position with the aircraft configured for takeoff.
D. 方向舵配平不在起飞范围之内。Rudder trim is outside of the takeoff range.
A. 左；500
B. 右；500
C. 左；300
D. 右；300
A. 如果起飞机场的天气条件低于该航空承运人经批准的着陆最低标准
B. 当没有目的地备降机场时
C. 当目的地机场的天气条件处于VFR 条件时
A. 下降高度
B. 改变航线
C. 上升高度
A. 700米
B. 750米
C. 800米
D. 850米
A. 交流汇流条2 AC BUS 2
B. 空气驱动发电机 ADG
C. APU 发电机 APU GEN
D. 交流汇流条1 AC BUS1
