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飞机试题CRJ900题库练习
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沿__应当设有备降机场

A、 国际﹑国内干线航路和固定航线

B、 国际航路和固定航线

C、 航路和固定航线

答案:C

飞机试题CRJ900题库练习
在任何情况下,只要已经对飞机进行了防冰,决不能在现存的防冰覆盖层上再涂II类/III类/IV类除/防冰液Under no circumstances shall class II/III/IV deicing/antiicing fluids be re-applied to the existing anti-icing covers as long as the aircraft has been deiced.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-43e4-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or false
操纵盘上的R/T-I/C按钮的功能和操作跟音频控制面板上的R/T-I/C按钮是相似的The function and operation of the R/T-I/C switches on the control wheels are similar to the R/T-I/C switches on the audio control panel.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-86e5-c073-9874ad40f400.html
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如因为某种原因误入了雷暴,此时的对驾驶舱灯光 的操作有什么建议?
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航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25 公里地带内的最高点,平原地区不得低于
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-006e-c073-9874ad40f400.html
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作为飞行机组,我们应该对云的构成有一定了解:在温度低于( )℃时,云基本上就是由冰粒组成的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aef-8212-c073-9874ad40f400.html
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什么条件下,地面减升系统会自动预位What conditions automatically arm the ground lift dumping system?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-901b-c073-9874ad40f400.html
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执行标准目视进近,飞机(襟翼45放出)机动飞行中,为防止机动失速,四转弯速度不得小于()速度?
To implement a standard visual approach, in order to prevent maneuvering stall, the speed for the fourth turn should not be less than ( ) during maneuvering of the aircraft (flaps 45 deployed)?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-514c-c073-9874ad40f400.html
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与锋面活动有关的低空风切变,其特征是__
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-4b3d-c073-9874ad40f400.html
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航道可调范围是 The course range is from
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-439a-c073-9874ad40f400.html
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2、2014年8月26日凌晨02:20左右,华夏航空CRJ900 /B-3363号飞机执行G52674重庆至贵阳航班,塔台管制员指挥该航班在重庆江北国际机场已被占用的20R跑道起飞。发现错误后,管制员指挥航班中断起飞,飞机在中断起飞滑跑过程中,与跑道上摆放的一块禁行标牌发生碰撞,飞机受损,人员安全。此次事件构成一起运输航空( )征候。
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沿__应当设有备降机场

A、 国际﹑国内干线航路和固定航线

B、 国际航路和固定航线

C、 航路和固定航线

答案:C

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相关题目
在任何情况下,只要已经对飞机进行了防冰,决不能在现存的防冰覆盖层上再涂II类/III类/IV类除/防冰液Under no circumstances shall class II/III/IV deicing/antiicing fluids be re-applied to the existing anti-icing covers as long as the aircraft has been deiced.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-43e4-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or false
操纵盘上的R/T-I/C按钮的功能和操作跟音频控制面板上的R/T-I/C按钮是相似的The function and operation of the R/T-I/C switches on the control wheels are similar to the R/T-I/C switches on the audio control panel.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-86e5-c073-9874ad40f400.html
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如因为某种原因误入了雷暴,此时的对驾驶舱灯光 的操作有什么建议?

A. 将驾驶舱的灯光调至最亮,避免闪电造成 的短时成的短时失明

B. 将驾驶舱的灯光调至最暗,避免闪电造成 的短时成的短时失明

C. 不用调整灯光

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航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25 公里地带内的最高点,平原地区不得低于

A. 300 米;

B. 400 米;

C. 600 米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aee-006e-c073-9874ad40f400.html
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作为飞行机组,我们应该对云的构成有一定了解:在温度低于( )℃时,云基本上就是由冰粒组成的?

A. -10

B. -15

C. -20

D. -25

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什么条件下,地面减升系统会自动预位What conditions automatically arm the ground lift dumping system?

A. 油门杆必须设置在起飞推力,机轮承重thrust levers must be set at takeoff power with weight-on-wheel

B. 扰流板控制电门在自动位置和左或右油门杆在TOGA卡位或之上位置Spoiler control switch is in AUTO and left or right thrust lever is at or above TOGA detent position

C. 扰流板控制电门在人工预位的位置和N1前推至起飞推力Spoiler control switch is in MAN ARM and N1 is advanced towards takeoff power

D. N1必须设置在起飞推力和扰流板控制电门设置在人工预位N1 must be set at takeoff power and spoiler control switch is set at MAN ARM

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执行标准目视进近,飞机(襟翼45放出)机动飞行中,为防止机动失速,四转弯速度不得小于()速度?
To implement a standard visual approach, in order to prevent maneuvering stall, the speed for the fourth turn should not be less than ( ) during maneuvering of the aircraft (flaps 45 deployed)?

A. VREF

B. VREF+5

C. VREF+10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae8-514c-c073-9874ad40f400.html
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与锋面活动有关的低空风切变,其特征是__

A. 锋面两侧温差越大、移速越快,则风切变越强

B. 由于暖锋移速较慢,故不会出现低空风切变

C. 在冷锋移近机场时,低空风切变已经过去

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-4b3d-c073-9874ad40f400.html
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航道可调范围是 The course range is from

A. 1度到360度 1 – 360 degrees

B. 100度到360度 100 – 360 degrees

C. 20度到180度 20 – 180 degrees

D. 200度到290度 200 – 290 degrees

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-439a-c073-9874ad40f400.html
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2、2014年8月26日凌晨02:20左右,华夏航空CRJ900 /B-3363号飞机执行G52674重庆至贵阳航班,塔台管制员指挥该航班在重庆江北国际机场已被占用的20R跑道起飞。发现错误后,管制员指挥航班中断起飞,飞机在中断起飞滑跑过程中,与跑道上摆放的一块禁行标牌发生碰撞,飞机受损,人员安全。此次事件构成一起运输航空( )征候。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aec-64f8-c073-9874ad40f400.html
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