机长的操纵盘，杆和脚蹬提供下列哪些独立控制：The pilot’s control wheel, column and pedal provide independent control of the:
A. 左副翼，左升降舵，左副翼配平Left aileron, left elevator, left aileron trim
B. 所有辅助飞行操纵 All secondary flight controls
C. 左副翼，左升降舵，方向舵Left aileron, left elevator, rudder
D. 左副翼，左升降舵，左扰流副翼Left aileron, left elevator ,left spoileron
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以下关于初始检查中防滞测试描述错误的是（ ）Which description of the followings is wrong for the anti-skid test in the originating check ?
A. 接通防滞电门无信息 ANTI-SKID switch is on, no
message
B. 关闭防滞电门有信息。ANTI-SKID switch is OFF, message on
C. 再次接通防滞电门信息消失。 ANTI-SKID switch is on again,
message out
D. 无需进行防滞测试
Not need to do anti-skid test
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航空器夜间滑行（牵引）时，必须；
打开航行灯和滑行灯，用慢速滑行
A. 在引导车引导下滑行
B. 用慢车速度滑行
C. 打开手提探照灯滑行
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当冷锋过境时对停留本场的航空器高度表读数将产生怎样的影响
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失速保护系统给机组提供即将失速的音响，目视和触觉指示，如果没有采取正确的措施，系统激活：The stall protection system provides the flight crew with aural, visual and tactile indications of an impending stall and, if no corrective action is taken, the system activates:
A. 缝翼襟翼电子控制组件 The SFECU
B. 推杆机制 The Stick Pusher mechanism
C. 缝翼电子控制组件 The SECU
D. 以上全部 All of the above
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航空器进行空域飞行时，应当按照规定的＿＿进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行
A. 航线（航向）、高度、次序和进出点
B. 航线（航向）、高度、次序
C. 航线（航向）、高度
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AFCS MSG FAIL 警告信息 (红色)含义是？
A. AFCS 信息失效
B. 飞行指引1失效
C. 飞行指引2失效
D. 自动驾驶失效
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哪个机组警告信息处于第二优先位置？Which crew alerting system (CAS) message is second in order of priority?
A. 状态status
B. 咨询advisory
C. 警戒 caution
D. 警告 warning
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襟翼 8°起飞:（ ）KIAS，选择襟翼1。Flaps 8° takeoff: ( ) KIAS，select Flaps 1.
A. V2+10
B. V2+12
C. V2+20
D. VT-15
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在雷雨区中不能把目视现象作为湍流的可靠判断依据。
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