A、 独立平行进近时不同跑道之间的航空器之间不要求最低雷达间隔,而非独立平行进近要求最低雷达间隔
B、 两种运行模式要求的雷达间隔不同,独立平行进近小于非独立平行进近
C、 独立平行进近时不同跑道之间的航空器之间要求最低雷达间隔,而非独立平行进近不要求最低雷达间隔
答案:A
A、 独立平行进近时不同跑道之间的航空器之间不要求最低雷达间隔,而非独立平行进近要求最低雷达间隔
B、 两种运行模式要求的雷达间隔不同,独立平行进近小于非独立平行进近
C、 独立平行进近时不同跑道之间的航空器之间要求最低雷达间隔,而非独立平行进近不要求最低雷达间隔
答案:A
A. 实际可用跑道长度的70%
B. 所需干跑道长度的150%
C. 所需干跑道长度的115%
A. 冰雹云
B. 钩卷云
C. 浓积云
A. 2;30
B. 3;50
C. 2;50
A. 当风速大于 35KT 时
B. 在逆温层附近或靠近雷暴时
C. 在中低空飞行时
A. 只能有引导飞机进位的机务和监护人员
B. 只能有引导飞机进位的机务和接机的地服人员
C. 只能有引导飞机进位的机务和个别轮档、锥筒
A. 20kn
B. 30kn
C. 40kn
A. 机长captain
B. 副驾驶co-pilot
C. PF
D. 观察员 observer
A. 大风区
B. 等高线密集区
C. 等温线密集区
A. 提醒机组已进入ILS/MLS的临界/敏感区
B. 为机组提供额外的确认跑道等待位置的目视参考,防止跑道侵入
C. 提醒机组此滑行道仅用于滑进跑道