A、 A、B、C三类
B、 高、中、低三类
C、 重型机,中型机,轻型机三类
答案:C
A、 A、B、C三类
B、 高、中、低三类
C、 重型机,中型机,轻型机三类
答案:C
A. 发报前10 分钟内的平均风速
B. 发报前10 分钟内的最大风速
C. 发报当时的风速
A. 两个偏航阻尼器都接通both yaw damper engaged
B. 坡度在40度以上Bank angle above 40 degrees
C. 俯仰改变速率超过每秒5度Pitch change rate exceeds 5 degrees/ sec
D. 至少一个偏航阻尼器接通和一个大气数据计算机可用At least one yaw damper engaged and one air data computer available
A. 指示空速减小,减速率增加
B. 指示空速增加,减速率增加
C. 指示空速增加,减速率减小
A. 跑道无内移时,是白色和红色的组合
B. 跑道无内移时,是红色和黄色的组合
C. 跑道无内移时,是白色和黄色的组合
A. 乘务长 Purser
B. 签派 Disptacher
C. 机长 Captain
D. 副驾驶 Copilot
A. 云高240 米/能见度3200 米、云高300 米/能见度800 米或云高450 米/能见度1600 米
B. 云高240 米/能见度3200 米、云高270 米/能见度2400 米或云高300 米/能见度1600 米
C. 云高180 米/能见度4800 米、云高300 米/能见度3200 米或云高360 米/能见度1600 米
A. 汇流条通道不工作。Bus channel inoperative.
B. 座舱压力控制器1自动控制不工作。CPC 1 auto control inoperative.
C. 座舱压力控制器1和2未启用或失效,人工模式仍可用。CPC 1 and CPC 2 inactive/failed. MAN mode still available.
D. 座舱压力控制器2自动控制不工作。CPC 2 auto control inoperative.
A. 改变高度层的地段和速度
B. 改变高度层的速度和时间
C. 改变高度层的地段和时间
A. 有小雨;
B. 有轻雾;
C. 有小雪