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在抬轮时刻抬轮速度大于时触发橙色事件？

A、 VR+10kn

B、 VR+15kn

C、 VR+20kn

答案：C

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如果在主页面上（）秒内没有进行输入，无线电调谐组件显示将返回默认的首页。If no entry is made on the main page within （） seconds, the radio tuning unit display will return to the default top level page.

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如果出现风切变，会有什么显示？

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判断正误 True or False: 如果液压系统1和2故障，内侧和外侧扰流副翼不工作。If hydraulic system 1 and 2 fails, inboard and outboard Spoilerons are inoperative.

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登机门允许的最大重量是（）KG。The maximum number of weight permitted on the passenger door stairway is?

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CRJ900飞机甚高频通讯1天线安装在什么位置？Where does the VHF1 antenna located？

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形成雾的必要条件之一是

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判断正误True or False：驾驶舱内没有对引气泄漏探测系统的控制。There are no flight deck controls for the bleed air leak detection system.

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着陆前PF发口令：打铃，放轮，襟翼30。PM的动作有哪些？ Before landing the PF commands: "Ring, gear down, flaps 30”. What actions should the PM do?

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进入增压起飞中断模式当：The pressurization Takeoff Abort Mode is entered when….

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CDU上显示的断点A discontinuity displayed on the CDU:

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飞机试题CRJ900题库练习

在抬轮时刻抬轮速度大于时触发橙色事件？

A、 VR+10kn

B、 VR+15kn

C、 VR+20kn

答案：C

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如果在主页面上（）秒内没有进行输入，无线电调谐组件显示将返回默认的首页。If no entry is made on the main page within （） seconds, the radio tuning unit display will return to the default top level page.

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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如果出现风切变，会有什么显示？

A. 在 HSI 上有红色的 WINDSHEAR 显示

B. 在 EICAS 上有红色的 WINDSHEAR 显示

C. 在驾驶舱的前风档上有 WINDSHEAR 显示

D. 在 ADI 上有红色的 WINDSHEAR 显示

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判断正误 True or False: 如果液压系统1和2故障，内侧和外侧扰流副翼不工作。If hydraulic system 1 and 2 fails, inboard and outboard Spoilerons are inoperative.

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登机门允许的最大重量是（）KG。The maximum number of weight permitted on the passenger door stairway is?

A. 363KG

B. 454KG

C. 1000KG

D. 500KG

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CRJ900飞机甚高频通讯1天线安装在什么位置？Where does the VHF1 antenna located？

A. 机身前顶部；the forward top of the fuselage

B. 机身前机腹；the forward belly of the fuselage

C. 机身后顶部；the backward top of the fuselage

D. 机身后机腹；the backward belly of the fuselage

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形成雾的必要条件之一是

A. 静止的空气

B. 较强的乱流

C. 相对湿度大

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判断正误True or False：驾驶舱内没有对引气泄漏探测系统的控制。There are no flight deck controls for the bleed air leak detection system.

点击查看答案

着陆前PF发口令：打铃，放轮，襟翼30。PM的动作有哪些？ Before landing the PF commands: "Ring, gear down, flaps 30”. What actions should the PM do?

A. 安全带灯电门关闭再接通（铃声 2 次）；Seat belt switch off and on(two chimes);

B. 起落架手柄放下；Landing gear lever down;

C. 反推预位电门预位；Reverser switch at arm position;

D. 报：“速度检查襟翼 30”，襟翼手柄设置 30°。Callout：“Speed checked flaps 30”, set flap lever to 30°.

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进入增压起飞中断模式当：The pressurization Takeoff Abort Mode is entered when….

A. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车且反推放出。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are deployed

B. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车且反推在过渡中。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are in transit

C. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff

D. 中断起飞过程中推力手柄收至慢车，反推放出且使用刹车。The thrust levers are retarded to idle during a rejected takeoff and thrust reverser are deployed and brakes applied

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CDU上显示的断点A discontinuity displayed on the CDU:

A. 应该立即删除Should be cancelled immediately.

B. 指示飞行计划顺序上有间歇Indicates a break in a flight plan sequence.

C. 指示飞行计划中有错误Indicates a fault in the flight plan

D. 只是用于FMS的参考Is only a reference used by the FMS.

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