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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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单选题

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在ATC与机务维修人员发出滑行许可的信号之前，飞行驾驶员（）滑行。

A、不能

B、可以

C、视情决定是否

D、请示公司决定是否

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

当有霜、雪或者冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口等关键表面或者其它重要表面上，且未按照公司《除冰和防冰大纲》完成除冰/防冰工作时，飞机（）起飞。

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地面结冰条件下，( )是决定是否可以起飞的最终责任人

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公司执管的每架飞机均配有《飞机技术记录本》，飞机运行时如没带《飞机技术记录本》，即认为该飞机不适航。( )应当对飞行期间《飞机技术记录本》的正确填写负责。

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滑行油量主要指飞机从停机位到达起飞位置时所消耗的油量。该油量主要参照以下哪些要求计算（）

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作为一个普遍的规则，对于航行速度的要求是：飞行员必须保持在需求的速度( )海里/小时的容差内飞行。

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对应当进行定期复训、飞行检查或者资格检查的机组成员，在要求进行训练或者检查的那个日历月之前( )个或者之后( )个的日历月中完成了训练或者进行了检查的，被视为在所要求的那个日历月中完成了训练或者进行了检查。

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CCAR-121部规定，组类II飞机的驾驶员初始改装飞行培训的小时数不得少于：机长( )小时；副驾驶( )小时。

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CCAR-121部规定，组类II飞机的驾驶员初始改装本场飞行训练的需至少完成( )个操作起落。

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CCAR-121部规定，组类II飞机的驾驶员升级机长本场飞行训练的需至少完成( )个操作起落。

定期应急演练应（）个日历月定期复训一次。

题目内容

(

单选题

)

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飞机试题CRJ900题库练习

在ATC与机务维修人员发出滑行许可的信号之前，飞行驾驶员（）滑行。

A、不能

B、可以

C、视情决定是否

D、请示公司决定是否

答案：A

相关题目

A. 不能

B. 可以

C. 视情决定是否

D. 以上都不对

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地面结冰条件下，( )是决定是否可以起飞的最终责任人

A. 机长

B. 公司值班领导

C. ATC

D. 公司运行控制中心

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A. 公司维修工程部

B. 随机机务人员

C. 机长

D. 飞行机组

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滑行油量主要指飞机从停机位到达起飞位置时所消耗的油量。该油量主要参照以下哪些要求计算（）

A. 所有的发动机均工作

B. 按航班时刻表规定的离场时间离开机场时的平均滑行时间（对于一般非繁忙机场通常取10分钟作为平均滑行时间,繁忙机场取20分钟作为平均滑行时间）

C. A或B

D. A和B

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作为一个普遍的规则，对于航行速度的要求是：飞行员必须保持在需求的速度( )海里/小时的容差内飞行。

A. ±5

B. ±10

C. ±12

D. ±15

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A. 两；两

B. 两；一

C. 一；两

D. 一；一

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CCAR-121部规定，组类II飞机的驾驶员初始改装飞行培训的小时数不得少于：机长( )小时；副驾驶( )小时。

A. 28；28

B. 28；24

C. 24；28

D. 24；24

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CCAR-121部规定，组类II飞机的驾驶员初始改装本场飞行训练的需至少完成( )个操作起落。

A. 12

B. 15

C. 20

D. 30

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CCAR-121部规定，组类II飞机的驾驶员升级机长本场飞行训练的需至少完成( )个操作起落。

A. 12

B. 15

C. 20

D. 30

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定期应急演练应（）个日历月定期复训一次。

A. 12

B. 18

C. 24

D. 36

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在ATC与机务维修人员发出滑行许可的信号之前，飞行驾驶员（ ）滑行。

在ATC与机务维修人员发出滑行许可的信号之前，飞行驾驶员（）滑行。