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飞机试题CRJ900题库练习
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CCAR121FS 第439 条规定组类Ⅱ飞机的机组成员的定期复训地面训练的小时数应不少于多少:

A、 15 小时

B、 20 小时

C、 25 小时

D、 30 小时

答案:C

飞机试题CRJ900题库练习
水平安定面配平系统的2个通道接通是通过按压:The two channels of the horizontal stabilizer trim system are engaged by pressing the:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af1-7fda-c073-9874ad40f400.html
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判断正误true or false: AP PITCH TRIM 警戒信息(琥珀色)指示自动驾驶俯仰配平失效。AP PITCH TRIM caution (amber) Indicates that autopilot pitch trim has failed.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-2039-c073-9874ad40f400.html
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对于签派放行单上所列的备降机场应当有相应的天气预报或报告表明,在下列哪一时刻该机场的天气条件不低于航空承运人经批准的备降机场最低天气标准?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aed-b289-c073-9874ad40f400.html
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中高纬度地区上空的对流层顶,其高度随季节的变化是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7aeb-fa53-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False:如果故障导致失去刹车,通过选择防滞系统关断,可恢复人工刹车。In the event of a failure that causes loss of braking, manual braking is restored by selecting the antiskid system OFF.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-d58c-c073-9874ad40f400.html
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座舱高度大于或等于( )英尺,会出现座舱高度警戒信息。If the cabin altitude is greater than or equal to ( ) feet, CABIN ALT caution message will appear
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按压FMS CDU上的'CLR'数据输入键 Pressing the 'CLR' data entry key on the FMS CDU:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-da53-c073-9874ad40f400.html
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如果座舱高度达到14,000英尺,CPAM会:If the cabin altitude reaches 14,000 feet the CPAM will:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-6673-c073-9874ad40f400.html
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判断正误True or False:发动机引气活门位于发动机上,由其相应的ACSC电动控制,气源操作。The bleed valves are located on the engines and are pneumatically operated and electrically controlled by their associated ACSC.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-237b-c073-9874ad40f400.html
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在国际标准大气中,风随高度变化的主要原因是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-c13d-c073-9874ad40f400.html
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单选题
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飞机试题CRJ900题库练习

CCAR121FS 第439 条规定组类Ⅱ飞机的机组成员的定期复训地面训练的小时数应不少于多少:

A、 15 小时

B、 20 小时

C、 25 小时

D、 30 小时

答案:C

飞机试题CRJ900题库练习
相关题目
水平安定面配平系统的2个通道接通是通过按压:The two channels of the horizontal stabilizer trim system are engaged by pressing the:

A. 安定面配平控制面板上的通道1和通道2电门。ch 1 and ch 2 switchlight on the STAB TRIM control panel

B. 水平安定面配平控制面板上的马赫配平电门。MACH TRIM switchlight on the horizontal stabilizer trim control panel

C. 任一操纵盘上的AP/SP DISC 电门。AP/SP DISC switch on either control wheel

D. 任一操纵盘上的STAB TRIM DISC 电门。STAB TRIM DISC switch on either control wheel

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判断正误true or false: AP PITCH TRIM 警戒信息(琥珀色)指示自动驾驶俯仰配平失效。AP PITCH TRIM caution (amber) Indicates that autopilot pitch trim has failed.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af4-2039-c073-9874ad40f400.html
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对于签派放行单上所列的备降机场应当有相应的天气预报或报告表明,在下列哪一时刻该机场的天气条件不低于航空承运人经批准的备降机场最低天气标准?

A. 预计到达时刻之前2 小时至之后2 小时的时间段

B. 在整个飞行期间

C. 在飞机预计到达备降机场时刻

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中高纬度地区上空的对流层顶,其高度随季节的变化是

A. 相对稳定

B. 冬季较低

C. 夏季较低

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判断正误True or False:如果故障导致失去刹车,通过选择防滞系统关断,可恢复人工刹车。In the event of a failure that causes loss of braking, manual braking is restored by selecting the antiskid system OFF.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af2-d58c-c073-9874ad40f400.html
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座舱高度大于或等于( )英尺,会出现座舱高度警戒信息。If the cabin altitude is greater than or equal to ( ) feet, CABIN ALT caution message will appear

A. 8500

B. 10000

C. 14000

D. 8000

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按压FMS CDU上的'CLR'数据输入键 Pressing the 'CLR' data entry key on the FMS CDU:

A. 删除备用飞行计划 Deletes the secondary flight plan

B. 用于清除草稿栏上的数据 Is used to clear data from the scratchpad

C. 清除现用飞行计划Clears the active flight plan

D. 用于清除现用数据库 Is used to clear the active data base

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如果座舱高度达到14,000英尺,CPAM会:If the cabin altitude reaches 14,000 feet the CPAM will:

A. 触发氧气系统自动脱落给旅客 Trigger the oxygen system auto deploy to the passengers.

B. 座椅安全带/禁烟标识亮起 Illuminate the Seat Belt/No Smoking signs.

C. 触发氧气系统自动脱落到驾驶舱 Trigger the oxygen system auto deploy to the flight compartment.

D. 触发'CABIN PRESS' 音响警告 Trigger the 'CABIN PRESS' aural warning

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判断正误True or False:发动机引气活门位于发动机上,由其相应的ACSC电动控制,气源操作。The bleed valves are located on the engines and are pneumatically operated and electrically controlled by their associated ACSC.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7af3-237b-c073-9874ad40f400.html
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在国际标准大气中,风随高度变化的主要原因是

A. 气温随高度的变化

B. 气温的水平差异

C. 气压随高度的变化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00007381-7ae9-c13d-c073-9874ad40f400.html
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