（多项选择multiple choices）下列选项中属于主飞行操纵的是: Select primary flight controls from the following items:
A. 副翼 Ailerons
B. 升降舵 Elevators
C. 方向舵 Rudder
D. 多功能扰流板(MFS) Multifunction spoilers (MFS)
E. 缝翼和襟翼 Slats and flaps
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如果飞机一旦误入雷雨应（）
A. 应尽快根据雷达显示在雷雨分布薄弱区机动绕出；
B. 用最大坡度尽快从雷雨天气中转出；
C. 继续保持原航向，沿直线穿过风暴区可能会使飞机在最短时间内脱离危险。在严重的湍流中试图进行转弯会大大增加飞机失控的可能性，而且转弯机动会增加飞机上的负荷。
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判断正误 True or False: 当液压系统 2 低压时，实际着陆距离将增加。When hydraulic system 2 low pressure, the actual landing distance will be increased.
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关于当飞机涉及MEL放行时，机长应When the aircraft is involved in MEL release, the captain shall:：（ ）
A. 查阅MEL，并与机务人员沟通确认符合放行标准。Refer to MEL and communicate with maintenance personnel
to confirm that they meet the release standards;
B. 查阅MEL，可以不与机务人员沟通确认符合放行标准。Refer to MEL and may not communicate with maintenance personnel
to confirm whether meet the release standards;
C. 不用确认机务人员按照MEL执行维护程序（M）（如有）；Don＇t need to verify the maintenance personnel conducting the maintenance
procedures (M) as per MEL (if any);
D. 不用与机组成员预习MEL的操作程序（O）（如有）；Don＇t need to preview MEL operation procedures (O) (if any) together
with the flight crew members;
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进行起落航线飞行时，各航空器之间的距离，一般应当保持在( )米以上。
A. 1000
B. 1200
C. 1500
D. 2000
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自动驾驶使用的是哪个飞行计划Which flight plan is followed by the autopilot
A. 当前飞行计划ACT FPLN
B. 待修订飞行计划MOD FPLN
C. 当前/待修订飞行计划ACT/MOD FPLN
D. 备用飞行计划SEC FPLN
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当航空器被雷达识别之后，ATC 应该：
A. 在发布任何指令或咨询信息之前，告知航空器已经被雷达识
B. 在频率不繁忙时告诉航空器被雷达识
C. 不会告诉航空器任何信息
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在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是
A. 盛行下降气流
B. 盛行上升气流
C. 升降气流并存
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飞机操作原则顺序是 The sequence of aircraft operating principles is：
A. 操纵，导航，通信。
aviation, navigation, communication
B. 导航，通信，操纵。
navigation, communicatio,aviation,
C. 操纵，通信，导航。
aviation, communication, navigation
D. 导航，操纵，通信。
navigation, aviation, communication
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判断正误True or False: EICAS上显示的＇WINDSHEAR FAIL＇白色信息指示风切变探测系统出现故障。The ＇WINDSHEAR FAIL＇ white message displayed on EICAS indicates a failure in the windshear detection system.
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