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飞机试题CRJ900题库练习

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飞机试题CRJ900题库练习

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单选题

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飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机适航性和飞行安全无影响，并经过批准短期推迟修复的项目，称为：

A、保留故障项目

B、保留工作项目

C、超出规定项目

D、未处理项目

答案：A

飞机试题CRJ900题库练习

EICAS状态页显示＇IRS 1 OVERTEMP＇信息，表明：＇IRS 1 OVERTEMP＇message displayed on EICAS status page, indicates that:

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初始检查中，源选择面板应确保4个旋钮都在（）位。During originating check, the 4 knobs on source selector panel shall be in ( ) position.

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我国航路的宽度规定为＿＿＿＿公里

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在以下哪个面板上设置飞行指引仪模式和航道指针？At which panel are flight director modes and course pointers set?

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安全检查单的目的是确定飞机系统是否处于可以安全的
给飞机汇流条加载（）的形态。The purpose of safety checklist is to determine if aircraft systems are in a configuration to safely apply ( ) to the aircraft buses.

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在地面，由右座起动发动机。On the ground, the right-seated pilot will start the engine.

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实施盘旋进近时，在目视盘旋机动时丢失目视参考，复飞，在切入复飞程序前允许的最大速度是：

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＇FLAPS FAIL＇警戒信息指示：＇FLAPS FAIL＇ Caution message indicates:

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＇FLT SPLR DEPLOY＇警戒信息指示：＇FLT SPLR DEPLOY＇ Caution message indicates:

签派放行单需要保存多长时间？

题目内容

(

单选题

)

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飞机试题CRJ900题库练习

飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机适航性和飞行安全无影响，并经过批准短期推迟修复的项目，称为：

A、保留故障项目

B、保留工作项目

C、超出规定项目

D、未处理项目

答案：A

相关题目

EICAS状态页显示＇IRS 1 OVERTEMP＇信息，表明：＇IRS 1 OVERTEMP＇message displayed on EICAS status page, indicates that:

A. 探测到IRS 1 超温。 IRS 1 overtemperature detected.

B. 探测到IRS 2 超温。 IRS 2 overtemperature detected

C. IRS 1处于姿态模式。 IRS 1 in attitude mode

D. IRS 2处于姿态模式。 IRS 2 in attitude mode

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初始检查中，源选择面板应确保4个旋钮都在（）位。During originating check, the 4 knobs on source selector panel shall be in ( ) position.

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我国航路的宽度规定为＿＿＿＿公里

A. 8

B. 10

C. 20

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在以下哪个面板上设置飞行指引仪模式和航道指针？At which panel are flight director modes and course pointers set?

A. 大气数据基准面板air data reference panel

B. 飞行控制面板Flight control panel

C. 显示转换面板Reversionary display panel

D. 显示控制面板Display control panel

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A. 交流电源 AC power

B. 外接电源 External power

C. 直流电源 DC power

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在地面，由右座起动发动机。On the ground, the right-seated pilot will start the engine.

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实施盘旋进近时，在目视盘旋机动时丢失目视参考，复飞，在切入复飞程序前允许的最大速度是：

A. 飞机的光洁速度

B. 目视机动允许的最大空速

C. 飞机的进近速度

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＇FLAPS FAIL＇警戒信息指示：＇FLAPS FAIL＇ Caution message indicates:

A. 两个襟翼通道已经故障。Both flap channels have failed.

B. 两个缝翼通道已经故障。Both slat channels have failed.

C. 飞机在复飞或无线电高度在 300 英尺以下，任何飞行扰流板放出＞3°或飞行扰流板手柄在0 位之外。Any flight spoiler is deployed ＞3° or the flight spoiler lever is out of 0 position with the aircraft either in go- around or the radio altitude is below 300 ft.

D. 内侧多功能扰流板的部分减升能力缺失。Loss of proportional lift dumping capability for inboard MFS.

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＇FLT SPLR DEPLOY＇警戒信息指示：＇FLT SPLR DEPLOY＇ Caution message indicates:

A. 两个襟翼通道已经故障。Both flap channels have failed.

B. 两个缝翼通道已经故障。Both slat channels have failed.

D. 内侧多功能扰流板的部分减升能力缺失。Loss of proportional lift dumping capability for inboard MFS.

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签派放行单需要保存多长时间？

A. 3 个月

B. 半年

C. 1 年

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