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获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行

A、和各飞行管制区间的飞行：

B、必须经相关管制单位批准

C、必须经中国人民解放军空军批准

D、必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准

答案：B

飞机试题CRJ900题库练习

按信息优先次序排列，机组警告系统上的状态信息排在第几位？In order of highest to lowest priority, what priority is the status messages on the crew alerting system(CAS)?

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对于没有制定起飞最低标准的机场，能见度应至少在（）米以上。For the airport without take-off minimum standards, the visibility shall be at least more than （） meters.

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1、在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况称之为（跑道侵入）。

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起动机脱不开情况，对于CRJ900飞机，序号为15260以后的飞机，NOSTARTRCUTOUT（起动机脱不开）警戒信息已经被（）警戒信息取代。For CRJ900 airplanes of series 15260 and subsequent, in
the situation that the starter cannot be cut out, NO STRTR CUTOUT caution message has been replaced by().

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇PARKING BRAKE＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇PARKING BRAKE＇ Warning message indicates:

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某航空器在微下击暴流中遇到风速为 45 海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切
变为多少

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当选择一个ENG FIRE PUSH（火警按压）电门时，相应的（）将关闭。When an ENG FIRE PUSH switch/light is selected, the respective （）close.

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精密进近时，在接近起始进近点时，应减速至200KIAS 或VT 或航图的速度限制。During precision approach, when approaching the initial approach point, pilot should reduce speed to 200KIAS or VT or charts speed limits.

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在雷雨过境雷雨主体移离机场或进离场航路小于( )公里时，建议机组不在该机场起降。

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机组成员为执行航班任务前往指定地点乘坐飞机时间（）值勤期。

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单选题

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飞机试题CRJ900题库练习

获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行

A、和各飞行管制区间的飞行：

B、必须经相关管制单位批准

C、必须经中国人民解放军空军批准

D、必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准

答案：B

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按信息优先次序排列，机组警告系统上的状态信息排在第几位？In order of highest to lowest priority, what priority is the status messages on the crew alerting system(CAS)?

A. 第一位first

B. 第二位second

C. 第三位third

D. 第四位fourth

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对于没有制定起飞最低标准的机场，能见度应至少在（）米以上。For the airport without take-off minimum standards, the visibility shall be at least more than （） meters.

A. 1600

B. 800

C. 2000

D. 400

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1、在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况称之为（跑道侵入）。

点击查看答案

起动机脱不开情况，对于CRJ900飞机，序号为15260以后的飞机，NOSTARTRCUTOUT（起动机脱不开）警戒信息已经被（）警戒信息取代。For CRJ900 airplanes of series 15260 and subsequent, in
the situation that the starter cannot be cut out, NO STRTR CUTOUT caution message has been replaced by().

A. L/R START VLV OPEN（左/右发起动活门开）

B. L/R START VALVE（左/右发起动活门）

C. L/R ENG SRG OPEN（左/右发喘振打开）

D. L/R ENG DEGRADED（左/右发降级）

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飞行操纵系统信息显示在 EICAS 主页和状态页上。＇PARKING BRAKE＇警告信息指示：The flight controls system messages are shown on the EICAS primary and status pages. ＇PARKING BRAKE＇ Warning message indicates:

A. 副翼配平不在起飞范围之内(配平＞ ±1 度) 且两台发动机＞70% N1。Aileron trim is outside of the takeoff range (trim ＞ ±1 degree) and both engines ＞70% N1.

B. 飞行扰流板没有收起，飞机为起飞构型。Flight spoilers are not retracted with the aircraft configured for takeoff.

C. 水平安定面配平不在起飞范围之内。Horizontal stab trim is outside of the takeoff range.

D. 停留刹车设置, 飞机为起飞构型且两台发动机＞70% N1。Parking brake is set with the aircraft configured for takeoff and both engines ＞70% N1.

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某航空器在微下击暴流中遇到风速为 45 海里／小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切
变为多少

A. 45 海里／小时

B. 80 海里／小时

C. 90 海里／小时

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当选择一个ENG FIRE PUSH（火警按压）电门时，相应的（）将关闭。When an ENG FIRE PUSH switch/light is selected, the respective （）close.

A. 发动机压力调节关断活门 engine bleed valve (PRSOV)

B. 发动机压力调节关断活门和高压活门 engine bleed valve (PRSOV) and high-pressure valve (HPV)

C. 发动机压力调节关断活门、高压活门和中压活门engine bleed valve (PRSOV)、 high-pressure valve (HPV) and Intermediate Check Valve

D. 整流罩防冰活门、发动机压力调节关断活门和高压活门 Cowl anti-ice valves、engine bleed valve (PRSOV) and high-pressure valve (HPV)

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精密进近时，在接近起始进近点时，应减速至200KIAS 或VT 或航图的速度限制。During precision approach, when approaching the initial approach point, pilot should reduce speed to 200KIAS or VT or charts speed limits.

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在雷雨过境雷雨主体移离机场或进离场航路小于( )公里时，建议机组不在该机场起降。

A. 15

B. 20

C. 25

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机组成员为执行航班任务前往指定地点乘坐飞机时间（）值勤期。

A. 不属于

B. 属于

C. 或许属于

D. 或许不属于

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